pastilla de octanaje roja y problemas de calentamiento

buenas gente
el otro dia compre la pastilla de octanaje roja 95/98 en mi astra c20ne la puse con caldo de 98 y en posicion 98 pues bien el ralenti me baja 100 vueltas, me ba mal me tiembla todo el volante los pedales... y ya mosqueado por que se supone tiene que subir el ralenti no bajarlo, y me fui adar una vuelta y quizas he notado algo de repris no se igual es paranoia mia, total que e tenido que quitarla por que por city es un coñazo vibrando todo:( la marca de caldo era petronor, he probad con una blanca que me dejaron y me vaja el ralenti tb.
y lo del calentamiento es que ahora que hace algo mas de calor se me sube rapido la temperatura y andando normal sin parar se me queda en 90 o menos pero en ciudad anada que paro se me sube asta 100 y salta el ventilador y se me baja al de nada se me sube hasta 100 y me baja pero luego se me queda 100 todo el rato , eso me paso el sabo estando en caravana una ora parao, al final todo el rato a 100,cagandome en dios por la ++++ caravana y pro que se me calentaba. igual es por que no me salta la segunda marcha del ventilador? como puedo mirarlo? hecharme una mano por favor que ahora empieza hacer calor y no quiero que se pille calentones que tiene 185.000kms..
ya lo siento por el ladrillazo hecharme una mano please!!!

Es logico q la temperatura cuanto mas calor exterior haya sea mas alta, pura logica y en caravana tb pq no hay ventilacion procedente del exterior al estar parao y con un coxe delante, lo de la pastilla ya si q no se q decirte, a ver si alguno te lo soluciona.1saludo

pero es normal que suba a 100 grados?? ates si me subia hasta 100 grados pero bajaba n poco tiempo pero el otro dia en carabana estubo bastante y eso es lo que me da miedo, pregundo si es normal que suba a 100 grados, igual tnego una marcha jodida o algo. en el otro astra, el 1.4 de 90 no pasaba ya le podias dar todoa la caña que quisieses o estar en carabana que no subia nada...

ya se que al estar parado no entra aire al radiador, pero para eso esta el ventilador para suplir esa falta de aire y que baje la temperaratura pero al cavo de unrato ya se quedaba todo el rato en 100 y es lo que no me mola.. a alguno forero con astra c20ne le suele subir a 100 grados o sele queda en 90 por city??
decirme algo ochovalvuleros!!!!!!
venga un saludo

el mio entra el ventilador a 90 y de aí no pasa.
un saludo tio!

Lo normal en noestras máquinas es que no pasen de 90º revisa el termocontacto del ventilador, a ver si es que salta tarde. La pastilla... pues nose, la verdad es que debería como dices subirte el ralenti 100rpm y enriquecerte mas la mezcla en aceleración... no será porque le entra demasiado caldo en ralenti y se ahoga un poco?? como tienes el filtro dle aire?

S2!

ola compañero q tal??? bueno te esplico mas o menos lo q le pasa a mi C20NE..
1.- lo de la temperatura pues el mio en ciudad hay veces q sube a 100 y baja a 90...lo mismo q a ti.....y con este tiempo ahora q es de calor pues mas ahora.....tu fijate q el liquido de refrigeracion este a nivel y pa lante.......pero ya te digo q solo me ocurre en ciudad y en atascos.........XD

2.- yo tengo la pastilla de octanaje roja 95/98 y me va de pta madre........el relanti me esta igual q antes salvo en el ordenador q antes me marcaba 0.9/1.0 y ahora me marca 1.1.....

Lo de los temblores mira a ver si tienes bien posicionada la pastilla con el 98 hacia arriba....pq a mi me retenblaba el coche cuando tenia la pastilla negra 95/91 en 95 y le hechaba 98..............por eso mira a ver si la tienes bien puesta.........

saludos...XD

A mi no me pasa de 90º en ningun momento, ni en atascos ni teniendolo 3 horas al ralenti, y en cuanto hecho a andar se baja a la primera raya blanca. LLevo nuevo el radiador, bomba del agua, termostato, manguito radiador, likido refrigerante, y el vaso de expansion y el cuerpo del termostato limpios como si fuesen nuevos.

Ami me sube a 95º y salta el electro y se baja a 90º eso en parado, en marcha se queda en 85º, lo de la pastilla puede ser que todavia tengas sp95 en el deposito y la relacion de octanaje sea menor de 98 octanos y te este haciendo medio picado por explotar la mezcla antes, mira aber si puede ser eso.

un saludo¡¡

Cita:

---

Iniciado por el_payo_rula

Ami me sube a 95º y salta el electro y se baja a 90º eso en parado, en marcha se queda en 85º, lo de la pastilla puede ser que todavia tengas sp95 en el deposito y la relacion de octanaje sea menor de 98 octanos y te este haciendo medio picado por explotar la mezcla antes, mira aber si puede ser eso.

un saludo¡¡

---

Para mi que algo de eso hay... cuando sse cambia de octanaje, se apura el depósito y se llena hasta arriba de la gasolina nueva (supuestamente de mayor octanaje) si has dejado 1/4 de depósito de la de 95 y echas el resto de 98 tendrás una mezcla de unos 96 y mucho octanos de gasolina (casi 97) y el encendido está directamente codificado a 98...

S2