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Buenas, pues estoy empezando a meterle mano al archiconocido Varajet II, q como todos sabemos este carburador fué muy empleado por GM en USA en muchos 6 cilindros, y necesitaba un poko de informacion tecnica, para poder "meterle mano" ya que por aí e oido q se le puede sacar bastante rendimiento. Alguien save algo del tema?
Saludos!!!
a bote pronto, la base de goma q va entre medias del carburata y colectores, comela hasta dejar los agujeros del mismo diametro q las mariposas del carburador.
La palomilla superior del 2º cuerpo,q abre por subccion del carburador,trabajarla para que llegue a abrir casi a 90º de inclinacion,q normalmente queda algo inclinada y entrara menos aire.
El envio q actua sobre la bomba de aceleracion,doblarlo un poco para que la calque mas