Ayuda,se Calienta!!!

HOLA A TODOS!!

OS CUENTO:ME HE COMPRADO UN KADETT GSI 1.8I 8V,EL PROBLEMA ESKE EL COCHE ESTANDO EN RELENTIN "SE CALIENTA".MI MARCADOR ES DIGITAL Y EL DIGITAL DE LA TEMPERATURA CONSTA DE 6 BARRAS SI NO ME EQIVOCO:1 VERDE,4 AMARILLAS Y 1 ROJA.POS BIEN,EL COCHE ESTANDO UNOS 15 MINUTOS EN RELENTIN PASA LA TEMPERATURA DE LA VERDE Y LAS 2 AMARRILLLAS Y SE EMPIUEZA A COMER LA TERCERA Y HAY ES CUANDO SALTA EL VENTILADOR Y VUELVE A LA VERDE Y LAS 2 AMARRILLAS,PERO A LOS MINUTOS VUELVE A SUBIR A LA 3 Y SE VUELVE A ENCENDER EL VENTILADOR,NOSE SI ME ENTENDEIS CON LAS BARRITAS :)
LA CUESTION ESKE EL COCHE TIENE 192000KM.
¿QUE PUEDE SER?
¿SERIA CARO ARREGLARLO?
TAMBIEN OS QUERIA DECIR QUE PIERDE GOTAS DE ACEITE(NO MUCHO) POR LA PARTE DE LA RUEDA DERECHA.
¿QUE PODRIA SER?¿QUE ARIA?
TANBIEN DESTACAR QUE TIENE UNA FUGA POR LA MITAD DELTUBO DE ESCAPE PORQUE ME SUELTA LIQUIDO(DIGO YO QUE AGUA O GASOLINA)
¿QUE PASARIA CON LA ITV CON ESTOS FALLOS?

PERDON POR EL TOCHAZO PERO ESQUE ESTOY UN POKITO ASUSTAILLO.
TODA RESPUESTA ME SERA DE GRAN AYUDA.

MUCHAS GRACIAS

pero si eso es normal!!! el electro salta cuando sube la tercera amarilla!!!

ah!!! y lo d la itv si gotea muxo no creo q la pases!!! ami en el ibiza casi m tiran xq rezumaba muxo la junta del carter

lo de la temperatura es normal en estos coches(y en la mayoria antiguos) ,si quieres que te salte un poco antes el ventilador le pones un termostato mas bajo y asi salta antes el ventilador y no subira tanto.En cuanto a lo del aceite puede que sea la junta del filtro de aceite o la de la bomba de aceite, ami tambien me paso eso se la cambie y ni gota.Aunque eso tambien lo puedes mirar tu, le das un buen petroleao al motor k se quede to limpico, lo dejas arrancado y vas mirando por donde tiene la perdida.bueno espero haberte ayudado algo...

Pero Es Normal Que Salte Tan Pronto Y Con El Coche Sin Haberlo Movido Y Solo En Relentin?¿

es normalisimo, ya que cuando el coche esta parado es cuando mas se calienta porque no tiene ninguna refrigeracion, es decir, el agua hace un circuito k va pasando por el radiador para enfriarse con el aire de fuera, si esta parado no le da ningun aire y va subiendo la temperatura hasta que tiene que saltar el ventilador para poder enfriarla, sino, veras como cuando vas con el coche por autovia no salta el ventilador porque no le hace falta ya que va refrigerando con el aire mismo de la velocidad que yevas....entiendes???

Muchas Gracias Colegas,ya Me E Quedao Mas Trankilos.
En Cuanto Al Petroleado Y La Fuga De Aceite?¿ke Mas Me Podeis Decir?¿cuanto Vale Un Petroleaodo?¿que Se Aria Con La Fuga?¿y Con La Del Tubo De Escape?¿
Esque Soy Nuevo En Este Mundillo!

Muxas Gracias A Todos

amen, muy bien explicado

pues un petroleado valdra mas o menos dependiendo donde lo lleves...pero un buen petroleado por aariba del motor y por debajo que te salga unos 20 euros.Lo del escape venden una especie de abrazaderas gordas y y con una tela especial para escapes, son para eso para alguna picaurilla o algo pequeño que tenga el escape.no sale mu caro (10 e +o-).

Joder!!sois La Ostia!muchisimas Gracias.

Saludos