Weno haber si alguno me podeis comentar en ke consiste el ETC ese que puedes quitar y poner en mi astra 2.0 16 x lomenos xd, el dueño me dijo que era un cntrol de traccion para cuando llueva etc, un saludo graciass
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Weno haber si alguno me podeis comentar en ke consiste el ETC ese que puedes quitar y poner en mi astra 2.0 16 x lomenos xd, el dueño me dijo que era un cntrol de traccion para cuando llueva etc, un saludo graciass
vamos q no podra salir aciendo rueda?¿?¿
tu haz muxas ruedas que veras lo que te duran las gomas xDDDDDDD
salu2
ok. gracias jeje dejate de rueas que estan mu caras xd
no esta la vida para joder ruedas como si fueran bombillas,en plan de jodo una pongo otra xD
un saludo¡¡
Yo personalmente lo llevo desconectado y con la bombilla del cuadro quitada para que no dé el coñazo. En breves si encuentro una mariposa de Kadett lo anularé totalmente. No me gusta nada cómo funciona, ya tengo yo la pezuña sensible para levantarla cuando el coche pierda tracción.
Saludetes.
Opino como Cicli, yo lo probe en mi calibra de 6 cilindros q es un sistema identico. Sistam mu lento y de cuestionable funcionalidad. Es mu lento, y muy rudimentario.
Lo unico qh acia es q a la hora de detectar q perdia traccion cerraba una mariposa extra en la admision hacia el mismo efecto q si por ejemplo soltaras el gas de golpe. Con la consiguiente perdida de potencia. Lo q pasa q para todo esto necesitaba mucho tiempo.
El ejemplo q yo siemrpe pongo es q en rotondas le picabas a posta y cuando tu ya habias medio corregido el asunto empezaba a actuar el ++++++ por su cuenta y t la jugaba
viendo los comentarios,me alegro de que mi astra no lleve ETC...
ventajas de los restiling...