Se me va hacia un lado...
Pues nada. Ya casi tengo acabado de retocar todas las cositas que tenia mi Astra, y cada día el jodido va muchísimo mejor. 0 consumo de aceite (fugaba por la junta torica de la tapa del arbol de levas y por la junta de balancines), cables y bujias nuevos, limpieza de inyectores, y pequeños detallitos. Va de cine.
Solo me queda una cosa... el coche se me va claramente a la derecha.
Cuando le hicimos el paralelo, resulta que tiene tocado el trapecio derecho. A simple vista, no se ve golpe. Pero hay una diferencia de 1 cm, y el Avance parece que está fuera de cotas. No se ha podido retocar.
El tema es, que no se si es el trapecio que esta doblado pro algun lado, o hay mas cosas que puedan tocarse. El coche no ha tenido ningun golpe. Posiblemente bordillazos, pero nada de un golpe estructural ni nada parecido.
Además, cuando giras hacia al izquierda, la direccion va mas dura y algo mas imprecisa. Y girando a la derecha, no.
Pues eso. Que a ver que puedo mirar. Yo pienso que es el trapecio, pero mirando despieze, he visto que hay unas gomas tambien que lo hacen bascular... y a lo mejor han cedido... no se.
Este finde quería buscar en el desguace algun GSI que este bien de este tema, y así lo cambiaba. ¿Es el mismo para GSI que para GSI 16v?
Un saludito.
Re: Se me va hacia un lado...
Cita:
Iniciado por
sport_evo
Pues nada. Ya casi tengo acabado de retocar todas las cositas que tenia mi Astra, y cada día el jodido va muchísimo mejor. 0 consumo de aceite (fugaba por la junta torica de la tapa del arbol de levas y por la junta de balancines), cables y bujias nuevos, limpieza de inyectores, y pequeños detallitos. Va de cine.
Solo me queda una cosa... el coche se me va claramente a la derecha.
Cuando le hicimos el paralelo, resulta que tiene tocado el trapecio derecho. A simple vista, no se ve golpe. Pero hay una diferencia de 1 cm, y el Avance parece que está fuera de cotas. No se ha podido retocar.
El tema es, que no se si es el trapecio que esta doblado pro algun lado, o hay mas cosas que puedan tocarse. El coche no ha tenido ningun golpe. Posiblemente bordillazos, pero nada de un golpe estructural ni nada parecido.
Además, cuando giras hacia al izquierda, la direccion va mas dura y algo mas imprecisa. Y girando a la derecha, no.
Pues eso. Que a ver que puedo mirar. Yo pienso que es el trapecio, pero mirando despieze, he visto que hay unas gomas tambien que lo hacen bascular... y a lo mejor han cedido... no se.
Este finde quería buscar en el desguace algun GSI que este bien de este tema, y así lo cambiaba. ¿Es el mismo para GSI que para GSI 16v?
Un saludito.
para un trapecio, un bordillazo es peor que darse de frente contra una pared....
las medidas que no coinciden debe ser de las cosas que mas pueden dar por el c.. en un coche, sobre todo porque es muy dificil saber de donde viene el problema. revisa silenbloks del trapecio pero si uno tiene mas avance que el otro fijate bien en los "abarcones" de esas gomas, y en el chasis a esa altura.
