A tomar por saco el ralenti Kadett 16v:(
Hola gente.
Estoy muy muy triste :(. Hace escasas semanas me deje 2200€ en dejar el motor perfecto, y hoy el ralenti me la juega.
Es muyyyyy extraño, porque en frio va bien, y mientras va calentando tambien va bien, pero el caso es que no me mantiene el ralenti una vez calentado, es decir, no se queda a 900 como siempre, si no que se me baja a 600-650 asquerosas vueltas!!!!!!!
No se que puede ser, porque lo llevo TODO nuevo, TODO TODO, encendido por completo, y del sistema de admision llevo todo limpio y la valvula nueva tambien, incluyendo TODOS los sensores del motor!!!,arboles,cigueñal,temp.de agua,incluso el caudalimetro tambien!!... TODO TODO!!!!!
Me jode porque si paras el motor y vas arrancando de vez en cuando, es decir, arrancas cada 10-15 minutos, el motor al ir enfriandose, el ralenti se va estabilizando poco a poco... 650-700-750-800-850 y al final en frio a 900, pero cuando comienza a subir de temp. comienza a caer!!, es como si por ejemplo el sensor de temp. de agua no funcionase bien, pero esque es nuevo, ademas, he probado el viejo y hace lo mismo!!, tambien he probado 2 caudalimetros y nada, igual!!. Cortes en el tubo de admision lo dudo, porque tambien es nuevo juer!!
Helpmeeeee!!
:(
Un saludillo.
Re: A tomar por saco el ralenti Kadett 16v:(
Acabo de ir a dar una vuelta y sigue igual :(, en frio va bien pero conforme calienta el ralenti va cayendo hasta quedarse en 600-650... snif snif que desastre.
Re: A tomar por saco el ralenti Kadett 16v:(
no se tio...inyectores limpios? no sera la bomba de gasoliina que esta un poco pocha?
Re: A tomar por saco el ralenti Kadett 16v:(
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josevigsi
no se tio...inyectores limpios? no sera la bomba de gasoliina que esta un poco pocha?
Si son los inyecctores, ¿porque solo lo hace en caliente?, porque tiene que inyectar menos gasolina que en frio y ya no van finos, ¿por ejemplo?, ¿y la bomba de gasolina porque en caliente?, siempre manda la misma gasolina a la rampa, tanto en frio como en caliente, ¿no?
Re: A tomar por saco el ralenti Kadett 16v:(
claro es que siendo todo nuevo quedan descartadas muchas cosas, aunque asi a primera vista yo apostaria por el CTS pero si dices que tambien es nuevo pues no se....si con el viejo tambien lo hace entonces es raro raro. es que variando solamente de frio a caliente no se me ocurren mas cosas....
Re: A tomar por saco el ralenti Kadett 16v:(
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kike_gsi8v
claro es que siendo todo nuevo quedan descartadas muchas cosas, aunque asi a primera vista yo apostaria por el CTS pero si dices que tambien es nuevo pues no se....si con el viejo tambien lo hace entonces es raro raro. es que variando solamente de frio a caliente no se me ocurren mas cosas....
A mi en un primer momento solo se me a pasado por la cabeza que sean los inyectores, porque a pesar de hacer el motor entero, no cai en limpiarlos, aunque a la vista estaban relucientes... nose, pero estoy muy mareado.
¿Podrian ser los inyectores y ser buena mi teoria de que en caliente inyecta menos y como tienen que ser mas precisos, fallen?, lo digo porque si lo subes de vueltas va perfecto, es tan solo a ralenti, por eso digo...
Re: A tomar por saco el ralenti Kadett 16v:(
LAguan toma de aire kiza y q en acliente l oacuse mas q en frio....
Re: A tomar por saco el ralenti Kadett 16v:(
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zolteks
A mi en un primer momento solo se me a pasado por la cabeza que sean los inyectores, porque a pesar de hacer el motor entero, no cai en limpiarlos, aunque a la vista estaban relucientes... nose, pero estoy muy mareado.
¿Podrian ser los inyectores y ser buena mi teoria de que en caliente inyecta menos y como tienen que ser mas precisos, fallen?, lo digo porque si lo subes de vueltas va perfecto, es tan solo a ralenti, por eso digo...
pero solo baja el ralenti o tambien se hace inestable??ratea mas de lo de que por si implica que este a tan bajas vueltas??no se ya que estas puedes limpiarlos y te quitas de dudas, pero no se yo....
Re: A tomar por saco el ralenti Kadett 16v:(
mira a ver si tienes bien montado el filtro de aire y que no este rajado el manguito que va del caudalimetro al cuerpo del acelerador.
Re: A tomar por saco el ralenti Kadett 16v:(
pssssss
Yo te diria que no cojas perretas ni nervios... asi son los GSI
El mio tambien va fino, y otras veces se cae un poco y se estabiliza.
Yo soy tu y si no es algo que te este dando problemas pues... no le daba tanta mente.
SALUDOS Y YA NOS DIRAS QUE ES