Revision completa. Del kadett 16v

Bueno anoche estuve hasta las dos de la mañana liado con, cambio de aceite un 5w40, filtro aceite, gasolina, aire, arreglo de un tornillo de la tapa de distribucion que estaba pasado, y bueno no se que mas hacerle al bicho, para que se quede con una revision completa, la correa la cambio el anterior dueño hace muy poco, correa tensores, y bomba de agua, y frenos tambien esta bien.

De exterior le he pintado ya sus molduras en negro como deben de estar.

Me queda limpiar la valvula de ralenti, y hacerle el powercap, que no se que tubo de los dos que salen es.

bujias, cables de bujías....

ten cuidado con las distribuciones que si pasara algo, te cargas el motor entero, lo digo porque hay mucha gente que dice que le ha hecho distribución para venderlo y luego a lo mejor no le ha hecho nada...

saludos

No ya pero no creo, vamos que el chaval me dio el repuesto que le habia puesto, y me enseño las facturas y todo, pues lo siguiente sera eso bujias y cable de bujias, Por cierto la pastilla de octanaje donde la pongo en A o en B

Has limpiado inyectores? De termostato anda bien?

HAZLE LA DISTRIBUCION TIO... si jodes ese motor olvidate de repararlo porque no va a quedar igual y no vas a empezar a buscar otro.

TE GASTAS 100, 200 o 300€ y te kedas trankilo

Y bueno, yo no estaria cambiando nada si no falla, porque a mi m ha pasado, cambiar algo pa bien y despues cagarme en todo...



SALUDOS Y DEJA EL COCHE KIETO AJAJJA

Había algún post por ahí de eso de que sí pastilla A o B. Lo he estado buscando, pero no lo encuentro. De memoria, creo recordar que decían que en B parecía que sonaba más burro y tiraba más, y que en A para menos gases, pasar ITV...
Yo la llevo en A, deduje que si tira más en B también consume más, y como yo ya no corro......

me consta que la tiene cambiada,la distribucion completa con la bomba de agua por que le ayude yo a cambiarla, asi que no te preocupes que la correa tiene como mucho 2000km,y seguramente que menos.
saludos!

por cierto, yo la llevo en b y en la itv dio 0,0% en ralenti y acelerado, creo que no tiene nada que ver la posicion de la pastilla, si el coche quea bien, y la sonda y el catalizador van bien, no hay problema

Yo le abria metido un 10w40.

Cita:

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Iniciado por Gsi_flama

y hacerle el powercap, que no se que tubo de los dos que salen es.

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a que tubo te refieres?? el powercap sustituye a la caja sfi, juraria que me lo preguntaste por el msn el otro dia....

perdon lo del catch tank, que me he equivocado, que salen los dos uno gordo y uno fino, supongo que es el fino no?