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:cool: Muy buenas!!:cool:
pues tengo una dudilla, mi hermano tiene un astra gsi 8v, es el d 115 cv, yo tngo el kadett gsi 8v d 130 cv
mi pregunta es!!!!!:D
si los 2 motores son iguales, q ace q el mio tenga 15cv mas?¿?¿:confused:
el catalizador?¿?¿?¿:confused:
un saludo y muxas gracias
en el buscador podras encontrar la respuesta pekeño saltamontes, lo k buscas esta en el interior
parece pero no son iguales...
el kadett monta el 20seh de 130cv y el astra el c20ne de 115...
saludos
ese debate ya lo hubo mil veces, busca por ahi que hay mil posts
en modo resumen lo que mas influye es la relacion de compresion que es 0,8 mayor en el seh, y el catalizador tambien influye....aunque el 20ne sin catalizador declara lo mismo que el c20ne, pero en la realidad algo si le quita logicamente. tambien habia diferencias en los timing de apertura de arboles, mas concretamente en el de escape creo. en temas de electronica aunque son diferentes las diferencias no se notan en la practica
saludos
jeje
esq mi hermano lo vende!!!!
x eso estoy tan interesado!!!
xDDDDDDDDDDDDDDDD
asiq seguramente m lo qde pa mi piva xDDDDDDDDDD
muxas gracias
ves, lo k buscabas estaba en el interior
Como dicen los compañeros el secreto está dentro. Llevan árboles distintos, pistones distintos, electónica... Si quieres info, pásate por el club calibra que allí más de uno ha hecho una conversión de un NE a un SEH cambiando las cosillas necesarias.
Saludos
si que cambian cosillas pero, yo no cambiaria mi c20ne por un seh, por c20xe o un v6 o un let.
Si te mola es astra pillalo no es tan brutal la diferencia, ademas tienes la suerte que es de tu hermano y podras comparar jeje
Hombre la verdad es que el kadett tiene un huevo mas de salida, pero el astra en altas va muy bien y el catalizador quita bastante y si no preguntale a albondi, como anda ahora el astra sin catalizador.
Bixo_gsi haz el swap que no sabes lo que te estas perdiendoooooo
;-) 8v POWER