Corsa A no marca gasolina

A ver, voy a necesitar la ayuda de los corsarios :)

Me suena que es un problema común, pero llevo un cuarto de hora buscando por el foro y no he encontrado nada.

Tengo un amigo con un Corsi A GSI al que de repente le empieza a fallar la aguja de gasolina. De hecho ya se quedó tirado un par de veces. Lo que le hace es que se le queda la aguja a tope y claro, no marca reserva, y se queda tirao.

Ha mirado en el depósito la boya y parece que va bien, y las conexiones también. ¿Es cosa del cuadro entonces?

Saludetes.

ombre, prueba con uno de desguace y sales de dudas, si desconectas el cuadro la aguja baja asta 0???, pero yo apuesto por el aforador, yo ya voy por el 3, y hay q tener mucho ojo q se joden bastante facil.


Saludos!!!

Cita:

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Iniciado por CORSA_20SEH

ombre, prueba con uno de desguace y sales de dudas, si desconectas el cuadro la aguja baja asta 0???, pero yo apuesto por el aforador, yo ya voy por el 3, y hay q tener mucho ojo q se joden bastante facil.


Saludos!!!

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Eso pensé yo, pero es que el coche aún no se lo he visto con el problema. Me lo dijo todo ayer, y no sé hasta qué punto sabe que el aforador esté bien. Yo lo preguntaba por si sabíais que fuera común un fallo en el cuadro. Pero ya veo que lo más común es en el depósito.

Saludetes.

yo se k en los kuadros d gsi la aguja d presion d aceite si el sensor esta roto o no esta konektado se ponen a tope. Pero d agujas d gasolina no tengo muxa info, a un amigo kon un korsa mk2 tb le pasa algo parecido pero es segun le pege. Todavia no sabemos d k puede ser, aunke tampoko emos investigado muxo.

Yo la verdad es k empezaria revisando el kuadro k es lo mas sencillo. Y luego ya meternos en otros temas komo sensores (m imagino k ira en el deposito).

Un saludo

yo miraria ese cuadro queu seguro que esta tocadillo...

el aforador fijo!!!!!!!!

si desmontas el aforador, que sale girando la placa redonda que se ve desde la parte trasera del coche en el deposito, sale el aforador entero, le pones los cables y le muevas, a ver si se mueve la aguja, y lo vas dejando en posiciones intermedias, a ver si te hace caso o no se mueve, por k se suele desgastar la parte electronica del aforador y no manda señal.

Son unos 37 leuros en la opel, no te molestes a buscar en tiendas por k no hay pirata.

Muchas gracias chicos, a ver si arreglamos el tema.

Saludetes.

A mi me pasaba...mira que esté todo bien conectado y haga buen contacto, en el aforador digo, que a mi me ocurría exactamente lo mismo. El faston que entre ajustadito y lijas un poco sino donde va conectado para que haga buen contacto.

Hola. A mi me pasó exactamente lo mismo en mi corsa 1.3. Lo llevé al taller y me dijeron que el aforador estaba bien y el cableado bien. Miraron el marcador y estaba bien. Lo vovlvieron a montar todo y funcionó milagrosamente. De repente un dia dejó de funcionar otra vez. Le arreé un ostion por la parte de arriba del cuadro de mandos (siento haberle hecho eso a mi querido corsa, pero es que perdí los nervios ) y funcionó otra vez. Hace poco averigüé que es lo que falla cuando esto pasa en los corsas. Desmonté el panel de marcadores para cambiar las bombillas o hacer algun invento porque no se veia un pijo (tambien típico de los corsas) y descubrí que el conector donde van todos los cables encaja en un circuito impreso que es flexible. Quiero decir que donde van todas las pistas de los indicadores y demás es muy débil y tiende a romperse. Donde va el indicador de gasolina hay una tuerca que une este con el circuito impreso. Con el tiempo el circuito impreso se rompe y la tuerca no hace contacto con la pista de cobre. Un puntito de soldadura con estaño (hay que tener cuidado con no deshacer el plastico que cubre las pistas) o una arandela un poco mas grande hará que el corsa vuelva a marcar como antes. Suerte con la reparacion, aunque no tendras mas huevs que desmontar el marcador para arreglarlo. Si lo haces te recomiendo que primero aflojes el cable del cuentaquilómetros, porque si no te haces polvo las manos intentando sacar el conector que lleva detras el marcador.