m gustaria saber cosas a tener n cuenta antes d pillarse un v6, consumo, puntos debiles, cuidados k ay k tener...k alomejor m pillo uno cn un golpe frontal
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m gustaria saber cosas a tener n cuenta antes d pillarse un v6, consumo, puntos debiles, cuidados k ay k tener...k alomejor m pillo uno cn un golpe frontal
Pues q es una pena q la caja de cambios q lleva sea tan larga. Hay mucho experto en v6 por aki, los cuales supongo q no tardaran en cotestarte. yo no se mucho más q eso y que suena de vicio, jejejeje.
Salu2
Yo tb quiero saber mucho sobre los V6 consumos, mantenimiento, fiabilidad. comportamiento en carretera, autopista etz
eres un calentaoooooooo xDDDDCita:
Iniciado por Bixo_GSi
saludos
sobretodo, cuanto m follarian n el seguro??
A ver si me podeis resolver a mí una duda de los V6, las diferencias entre los V6 del Vec A y el Vec B, prestaciones, consumos, potencia en banco... etc.
Un saludo!
A ver el seguro depende como todo, depende de la compañia.
Cosnumos yo con el q tuve contentisimo, currar y tal si 12 litros pero una vez q enfilabas la pista pa ir de viaje le ponias en 8 litros facilmente con eso de ir a 140. Sobre manteniemientos pues hombre, supongo q lo mas miedo se le puede tener es a la distribucion, q sera lo primero a cambiar en caso de compra. El resto es un motor normal el cual da muchas alegrias pero no espereis algo explisivo xq no es asi.
ES un motor q en bajas, menos de 4000 o 4500 rpm, no es nadie, es un motor muy pobre, eso si, cuando las supera, la inercia del volante q es como el de un camion no hay dios kien lo pare. Me reifero q el motor comienza a sonar y dice algo asi como "Ponerme un tabike delante q lo tiro". Y no se q mas contaros, si, caja larga, larguisima, hablamos de 180 en 3ª facilmente. Lo unico q hay q hacer si kieres darle a alguno pal pelo es mantenerlo alto de vueltas, partes a cualkiera, a muchos de ellos.
Diferencias entre el vectra a y B pues q uno es un C25XE y el del B es un X25XE, fisicamente = na mas q este ultimo ya venia ncon EGR etc etc, y bueno kiza algo mas capado puesto q aunke en el calibra y vectra A anunciaban 170cv, hay graficas q demuestran q la gran mayoria de unidades llegaban cerca de los 190 y 180 cv. SIn embargo en los B debia estar mas ajustada esa cifra.
Alguna duda mas, aki estare yo gente...
fiabilidad excepcional respetando los cambios de correas sobre todo, asi como con los raidador de aceite que sobre los 120.000km se pueden pikar.
En dos años seguro que ha cambiado ya de aceite un par de veces....
buffffff ....