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Hola. Estoy pensando en poner a mi astra una junta de culata mas gruesa exactamente una de 1'9, la de serie esta entre 1'15 y 1'30 este cambio supongo que repercutiria en la camara de compresion, en la carrera del embolo, enla relacion de compresion, en la presion de compresion...
Lo que mas me interesa es saber vuestras opiniones, ventajas y desventajas
Un saludo
entonces mas fina. ganas algo de cv pero pierdes en dolores de cabeza
tendra menos compresion no? y lo mejor es lo contrario aumentar compresion. esas juntas gruesas quizas se usen para alguna preparacion especial
Yo meteria la de serie.
De echo mi culata esta planificada al maximo, y aun asi meti una junta fina xDD
Claro como que son de competicion , el caso es la calidad de estas juntas es inmejorable, no se hacen poros, anillos reforzados, material organico...Cita:
Iniciado por bufarron
Puedes meter una junta de competicion, pero no la metas muy gorda porque perderas algo de chicha...
pero yo me refiero a meter algun turbo o alguna burrada asi, con esa junta bajarias la compresion de los cilindros. para una preparacion normalita lo mejor sera rebajar la culata y poner una junta fina siempre dentro de unos limites
estamos hablando de una junta de unos 0'80 mm mas gruesa que la de origen, creo que no es mucho
Bueno, si es esa medida vale, lo digo porque hay bastante mas gordas.
no llega ni a 1mm con respecto a la de origen, ademas creo que soportara mejor las temperaturas que se alcanzan circulando en ciudad y eso es salud para la culata