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Hola tios.
Pues nada, que ayer se me encendio el chivato, apague el motor, volvi a arrancar y se apago, pero ante mi mosqueo hice el autodiagnostico y me dio error 38.
Mire la lista y es la sonda lambda, ¿cierto?, pero la cosa es que el error 13 tambien es la sonda.
¿En que quedamos?.
Saludos!
pues si mira el 39 y el 44 tb se refiere a lo mnismo, lo que se diferencia con el 13 es que dicen oxigen circuit, y el 13 dice oxigen sensor, a mi punto de vista el 13 seria mas especifico para la lambda, y quizas los otro detecten una alguna fuga o algo, ya que se refieren al circuito del oxigeno. quizas me mande cualquiera pero yo me lo plantearia por esos lados
No lo veo como tu dices, yo lo veo como lo pone en la lista oficial de Opel que pille del curro, que la acabo de encontrar :D:
13 - Sensor de oxigeno - Circuito abierto
38 - Sensor de oxigeno - Tension Baja
39 - Sensor de oxigeno - Tension Alta
44 - Sensor de oxigeno - Mezcla pobre
El 38 y el 39 son los unicos que se refieren a la pieza en si, un error con baja tension y otro con tension alta.
Ahora ya lo tengo claro :D
Saludos!
bueno evidentemente la lista de opel es distinta a la que tenemos, por que no la escaneas y la subes, o es mucho trabajo perrooooooo
Quieres la lista, ¿eeeeh?, vale, la escaneo y la subo.
Seguramente creare un post nuevo.
Bueno, mejor le mando un mail al jefe de taller y que me la mande en PDF, que yo la he visto en un ordenador de alli.
koupé contacta conmigo que igual se de algo que te interesa.......
Hoy entrare al msn.