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Hola, vamos a ver me han dicho que si le pongo a mi kadett 2.0 130cv, los colectores del 16 v, notare la diferencia, es esto verdad??, no lo se, y si le quito el catalizador tambien?. Gracias por ayudarme. Ya queda menos para el aniversario. je je je.
los colectores del 16v no te valen ni de cońa,y catalizador tampoco tienes
Buenas
No le podras quitar el catalizador porque no lleva y los colectores del 16V me parece q no sirven.
lo que puedes hacer es eliminar un silencioso q tengas de por medio y ganaras un poco en altas y ganaras tambien algo de sonido.
por lo demas poco te puedo ayudar porque las otras modificaciones de potencia ya valen mas pasta..
Buenas
Marc ¿sabes si hay supresor de intermedio para nuestro culón 1.6 sv? Lo pregunto porque si pongo el escape Irmscher y suena poco... algo podemos hacer.
Un saludo
No se quien te habra dicho eso, pero no te valen ni de coña los del 16v, y sobre quitar un silencioso y ganar en altas... ni de coña tambien... un silencioso, como su nombre indica, es para quitar ruido, por lo tanto lo unico que ganaras sera algo de sonido, si, pero de pontecia ni de coña, lo que pasa esque al tener mas ruido parece que ande mas y te aparecen los llamados 'cvs psicologicos', jeje, es decir, que te crees que anda mas, pero ni jarto de vino xD
Saludos!
para ganar realmente cvs lo ke si puedes montar son colectores de competicion,y esos valen un paston................aparte de tener ke hacer una linea directa de escape
los colectores unicamente te valen si les sueldas las bocas de los tuyos,ya se de un par de ellos q lo hicieron por aqui...
quitandole el intermedio quizas notes q te vaya mejor en medias/altas,pero siempre dejando el escape de atrás de serie (mejor opcion si el resto del coche esta de origen) o en su defecto alguno que retenga bastante,para no notar,por el contrario,una perdida de potencia.
koupe, una pregunta,entonces si se le quita la linea entera desde los colectores y andas sin ella?solo se nota mas ruido?ni pierde ni gana?
saludos
Ten en cuenta q si suprimes bombos del escape el motor puede q respire mejor en altas pero y en bajas. No se puede ganar de todo asi q lo q ganes en alstas es factible q lo pierdas abajo q es donde ese motor va de kojones, yo no lo tocaria
Yo solo he hablado de silenciosos. Si tocas colector ya es otra historia, pero como ya he dicho, los silenciosos son para el ruido... si quieres algo mas de desahogo puedes quitar el catalizador, pero olvidaos de correr mas quitando los silenciosos... todo eso son cvs psicologicos, que lo unico que consiguen es que te gastes mas caldo pensando que corre mas por culpa del ruido xDCita:
Iniciado por caza_tdi
bueno,me referia dejando los colectores puestos,quitando la linea con los silenciosos...