clack en dirección

hola!pues me hace ese ruido al girar la direción hacia la izquierda,justo en un punto estando recto al girar a la izquierda.y se nota que prende el volante!a que puede ser debido??desgaste de dirección,o rdamientos de copelas??
saludos

Te voy a contar mi milagro.... a mi me pasaba eso mismo pero con el volante algo girado a la izquierda, digamos que cuando pasaba por las 10, cambie el liquido de la direccion asistida y se soluciono... todo dios me decia que seria de la cremallera, el caso es que ya no lo hace.

El liquido es barato, por hacer la prueba solo pierdes 20 eurillos (24 creo que me costaron los 2 botes de Slick 50, el de serie vale la mitad).

Saludos

Cómo lo hiciste, tiefer?

Hola,

a mí me pasó lo mismo cuando cambié de muelles, y era uno que aún no se había asentado bien.
Al cabo de un tiempo, sin problemas.

Un saludo.

pues el liquido de direccion se lo cambie hace poco,pero ya lo hacia antes,los muelles por lo menos tienen 3 años!ejjeje!asiq estaran asentados!!!!el caso es que cada vez va a mas!algun dia debe ser que sale del garaje con buen pie porque casi no se nota,pero otros...

planteate lo de la cremallera, mi tio llevaba un diente jodido y le hacia un clak tambien

lo de el liquido es verdad a mi me pasaba lo mismo y lo cambie poblema solucionado

Pues hombre cambiar el likido es barato, asi q puedes empezar probando eso. Pero bueno no obstante si continua o bien cremallera o bien piñon de atake. T lo hace en el mismo punto de volante en cualkiera de los giros o t lo hace la direccion en un solo punto?

aer se me jodio lo bomba de direccion asistida,y ya antes me lo hacia,al ponerla tube que metr liquido nuevo.asique no me vale la pena digo yo volver a probar!solo lo hace tirando recto cuando mueves seniblemente el volante a la izquierda,no se nota si tienes el volnte girado a la derecha y cambias a izquierda,al pasar por ese punto no se nota,ni tampoco al dar la segunda vuelta de volante.
si estas dandole un par de veces seguidas haciendo el clack,por veces parece que el clack lo hace un poco mas abajo,quiero decir que necestito girar un poco mas el volante,pero poco!

pues si te lo hace siempre en el mismo punto seguroq ue es la cremallera.
si cambiaste bomba, prueba aver lo del aceite, no vaya a ser esa tonteria..