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ola a todos. os queria comentar lo siguiente: mi astra 16v da tirones en frio y lo lleve al taller y le cambiaron el filtro de gasolina y el de aceite, le hicieron una limpieza de inyectores y le limpiaron la valvula de relenti. y aun los sige dando, puede dar tirones por culpa del termostato si esta jodido, esq el mio esta jodido que aveces salta el ventilador tan pronto se enciende, y voy a cambiarselo, puede dar los tirones por culpa del termostato? un saludo.
Si lleva egr puede ser de la egr, a un amigo con un 16 16v astra g le pasaba. Lo del termostato que te digan los expertos.
Un saludo!
Si son Tirones sin mas tambien puede ser por que los Cables de las Bujias esten jodios y tenga deriva a masa con lo que no llegaria bien la chispa a las bujias, pero vamos que pueden ser por varios motivos
haber que te dicen los demas
Revisa las bujías y cables de bujías primero.
Podría ser fallo de algún sensor de temperatura también.
¿Se te enciende la luz de fallo motor? ¿cuántos Km tiene el coche? ¿Has cambiado alguna vez la sonda lambda?
a ver si das con ello
un saludo
Jorge
Del termostato olvidate, no puede hacer que de tirones el coche.
Parece mentira que en el taller no te hayan cambiado bujias o cables, y sin embargo te hayan cambiado una cosa tan tonta como el filtro del aceite para intentar resolver los tirones...
sonda lanbda fijo si es un c20xe.....
O caudalimetro, bujias, cables, sensor de temperatura... o un simple corte en la admision.Cita:
Iniciado por litryfd
caudalimetro no son esos sintomas, bujias y cables en caliente no en frio,corte en admision fallaria a ralenti.si son tirones en bajas y es un c20xe fijo sonda lambda.....
Los sintomas del caudalimetro pueden ser un millon, los cables y bujias pueden fallar tanto en frio como en caliente, igual que en altas o en bajas, y si hay un corte en la admision despues del caudalimetro puede dar tirones a cualquier rango de vueltas tambien. La sonda tambien puede ser, claro que si, pero primero hay que ver si se le enciende el chivato por lo menos, ademas cuando falla la sonda tambien produce un aumento de consumo, entre otras cosas...
Soy mecanico de Opel y te aseguro que he visto cosas mas raras que unos cables fallando en frio...
yo solo digo lo que pienso. a mi es lo que me parece y una sonda no tiene por que acarrear un chivato encendido. sigo con que si son en bajas vueltas.sonda.....