Ruido raro en el embrague

Buenas.

TEngo un 20xe y desde hace tiempo tengo un ruido rrrraro rrrraro rrrrrao en el embrague.

Intento explicarme:

• Si no piso el embrague, oigo un zumbido
• Si lo piso oigo un ññññññññ&# 241;ñññññ bastante fuerte
• Si tiro del pedal del embrague en sentido contrario al habitual, metiendo el pie por detrás, NO OIGO NADA :confused:

Qué puede ser??? Es hidráulico el embrague?? Puede ser un tensor?? Apretando algo para que el pedal vaya más hacia atrás se dejaría de oir??

Madre mía, espero que las explicaciones lleguen a buen puerto.

Muchas gracias y un saludo

Enga!!! Que seguro que a alguien le ha pasado esto....:(

Puede ser del cable del embrague, tambien puede ser el muelle que lleva el pedal, prueba a echarle un poco de grasa al muelle. Al cable no se si se le puede echar algo... ¿cambiarlo?

esto ya se dijo en otro post que es lo que era, y si no me equivoco era un cojinete de la maza del embrague, no me hagas mucho caso.
koupe dio una respuesta.

Cojinete del embrague sin duda.

¿El cojinete se cambia cuando cambias embrague?

Cita:

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Iniciado por Tiefer

¿El cojinete se cambia cuando cambias embrague?

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Si te cambian el kit completo, si

¿Un kit seria esto? Es que a mi me tocara en breve...

http://www.proce.de/bilder/kupplung/622020006.JPG

¿Algo mas que sea interesante cambiar 'ya que..'?

Tiene pinta de ser el collarín del embrague, ¿Tiene muchos km?.

De cualquier forma con el collarín así aún te pude durar tiempo... si no te patina el disco, aguantalo, lo de ñññññññ puede ser por falta de engrase en el cable del embrague, prueba a echar un poco de grasa consistente en el cable y pisar el embrague a ver si el ñññññ es del cable del embrague, el muelle.

El muelle del pedal tb puede que esté algo seco, unta un poco de grasa en el muelle del pedal, para que te hagas una idea, está en el anclaje del pedal al bastidor del coche, si te asomas por donde comienzan los pedales verás el dichoso muelle, no le des con 3 en 1, termina por secarse y luego suena aún más, un poco de grasa consistente, pisas el pedal unas cuantas veces... si ves que sigu sonando, ves a ver por donde ha quedado la grasa, si es preciso le das otra vez....

Lo más mosqueante es lo del zumbido, es que eso apunta directamente al collarín, insisto si no te rascan las marchas y no patina el disco, aguantalo.

S2

No te fies de aguantarlo, que normalmente no llegan a rascar las marchas, directamente no entraran de repente y ya esta.

Yo el mio lo aguante muchisimos kms, pero se de gente que le comenzo a sonar y a los pocos dias se quedaron tirados...

Si Tiefer, eso es el kit, y otra cosa mas para cambiar una vez sacada la caja, pues el reten de aceite que va dentro, que si se rompe por desgaste, se te llena el embrague de aceite y te dura una cuarta parte de lo que deberia durar.