Brico campero

Buenas a todos

Como no podía ser menos, mi leyenda de bricoman me persigue donde quiera que vaya así que terminé una tarde haciendole un brico a un nuevo forero del club, mi tio Pepe y su Opel Frontera 2.8 TDI.

Como buen todoterreno, usado como verdadero coche de trabajo, de una finca a otra con tareas agrícolas, tenía una de las esquinas de la defensa, dañada y oxidada, al habérsele levantado la pintura.

Así que como "casualmente" me bajé el eléctrico y en el pueblo tenía el cepillo metálico de haber restaurado algún mueble de forja.... al tomate. Mi tía había comprado el bote de pintura en spray, pero compró uno mate en lugar de brillo o satinado, aun así quedó bien.

Aquí llegando a la finca en mi otro vehículo Opel, un Astra G 1.8 Ellegance azul eléctrico que creo no había presentado antes por aquí:

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Este es el sujeto del brico, el citado Frontera:

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Este es un tercer convidado de piedra, al que hubo que sacarle la bomba de aceite, ya que estábamos, jeje:

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Detalle de donde estaba la bomba de aceite:

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Paraje típico de la sierra de Cádiz, con las ovejitas, las gallinitas y demás espectadores, jeje:

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Un accesorio "tuning" del Frontera:

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Aspecto frontal de la defensa, por aquí parece que está bien:

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Pero es en la esquina delantera izquierda donde encontramos el tomate:

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Un poco más de detalle para ver los estragos que ha hecho el óxido:

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Le montamos el cepillo de puas de acero al eléctrico y nos liamos con paciencia:

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Poquito a poco y por zonas para ir viendo como avanzamos:

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Arrancamos todos los trozos de pintura que se desprenden, hasta que quede todo lo pegado y con cuidado vamos dando también en el final de la pintura para disimular en la medida de lo posible el escalón que queda:

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De lejos ya se va notando algo menos de óxido:

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Pero sobre todo de cerca se aprecia el progreso:

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Cuando terminamos de darle, cogemos un trapo y aguarrás para limpiar el polvo que hemos levantado y dejarlo presentable para pintar:

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Queda bastante brillante:

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Más espectadores curiosos:

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Como el trapo ha recibido la sentencia de muerte, lo aprovechamos para proteger el paragolpes de la pintura en spray:

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Vamos dando manitas de pintura como hemos comentado tantas veces:

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A pesar de que el spray es mate, ha quedado bastante potable, un abrazo.

PD: la ñapa fue recompensada con una caldereta de chivo... grrrrrr

ni en momentos d retiro espiritual puedes dejar tus ansias d trastear. Pero m parece d ++++ madre, klaro k si. Toka y enreda, asi aprendes. Por k d estos enla torre pokos, por no decir ninguno.

La verdad es k es un bitxo majo y el arreglo al mas puro estilo brikoman. Akabado kuasi perfekto (ese mate.......) y el kotxe arreglado por apenas unos euros k kuesta un bote d pintura. Ya ves.

Enkantado d k ayas vuelto, sigamos kon la degenaracion opelera.

Un saludo

Y porqué no ha colgado el resto de las fotos, en las que se ve como pinta a las gallinas de negro.

xDDDDDDDDDDDDD

Alex.

Vaya manitas estas echo, algo se quedo el escalon xo bastante bien quedo.
Por cierto, el tractor me ha impresionado no habia visto nunca un tractor con orugas y menos tan pequeño!!!!
Has cambiado el brico-kadett?? El astra ese esta muy bien y tirara bien con 85 cv ya.
saludos tio

uy 1800 perdon no lo habia leido bien, pense que ponia 1.6 atras

Holita

Buenas

Las gallinas se me escaparon pero algún gato quedó carbonizado, jijiji.

Ese es el otro Opel de la casa, el Astra G 1.8 Ellegance 125 cv, un auténtico bicharraco y del que no me importaría tener el motor en el Kadett.

A los que controlan del EPC y de motores Isuzu de Opel, ese Frontera según el dueño no tira como debería y su consumo se ha vuelto excesivo. Tiene sospechas del turbo y no hace ningún síntoma más que ese ¿alguna idea?.

Gracias y un saludo


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