Hola pues acabo de hacer la prueba de mi kadett 16v y ha dado casi 15 en 3 cilindros y 14 en otro.
Que os parece el resultado?
Aqui os pongo una foto pero comentar que ahora lleva llantas de serie, muelles mas latos y culata Coscast recien montada.
Versión para imprimir
Hola pues acabo de hacer la prueba de mi kadett 16v y ha dado casi 15 en 3 cilindros y 14 en otro.
Que os parece el resultado?
Aqui os pongo una foto pero comentar que ahora lleva llantas de serie, muelles mas latos y culata Coscast recien montada.
Pues a mi me parece que deberían dar los 4 cilindros el mismo valor, sin oscilaciones.
Que tengas uno descompensado no es otra cosa que, o bien alguna válvula no cierra bien y se te escapa compresión por a hí, o bien que tienes un arito nuevo. (o el cilindro).
Ya te dije ayer noche por messenger lo que opinaba de todo esto.
Por cierto, aprovecho a recordarte que no se pueden poner nada a la venta, aunque sea indirecto.
Alex.
Que pocas opiniones veo.:-?
kien te miro la compresion ?en un taller especializado?
No, ha sido un particular con su manometro.
pues esta bien,ya que se admite una tolerancia de 1 bar entre el cilindro q menos y de mas para considerar q el motor esta perfectamente
Es bueno saberlo, asi se que el supuesto comprador que me lo queria comprar y se rajó no lo hizo con razon.