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hola tios me presento como nuevo propietario de un astra gi 16v un c20xe lo que pasa es que es un poco peculiar y ya no es el primero que veo.
detalles.
-no trae delco trae un dis de bobinas
-trae sensor de arbol de levas
-trae sensor de temperatura del aire
-el cuadro llega a 260km hora
-y seguramente mas cosas.
por que esos cambios
un saludo......
porque es un c20xe con electronica motronic 2.8 en vez de la 2.5 que si que lleva, por ejemplo, distribuidor mecanico, y mas cosas
saludos
existe alguna otra diferencia.
de caballaje y eso es igual no?
el 2.8 da algun caballo mas, pero vamos, quitando 4 cosas el resto del motor es el mismo, y lo que es el coche en si, es el mismo
Je je, que casualidad, te marca hasta 260? Pasate por este post y comparalo con mi coche (IBiX) a ver si se parecen en algo.
http://www.clubgsispain.com/showthread.php?t=16574
Por ahora somos 2 en el club con astras motronic 2.8, marcador 260, culata coswort...
Por mi parte te puedo decir que nuestros coches son asi (raros) porque son los ultimisimos modelos de GSI C20XE que se fabricaron (mediados del 94), asi que a disfrutarlo....
pues haber si imbestigo algo mas de las diferencias deestos 2 raros....
un motronic 2.8 no es tan raro eh? por aqui por el club hay unos cuantos y por ejemplo, yo cuando fui a la torre, en la seccion de c20xe, pues tambien habia unos cuantos.... y tambien hay gente que lo lleva y no se entera (eh pedro? xDDD "el mio no es 2.8 es 2.0 xDDDDD)
Las diferencias que se sepan entre un 2.5 y un 2.8 están en el caudalimetro(2.5) y fluidometro (2.8 ), el distribuidor-> mecanico (2.5) y electronico (2.8 ), inyectores (creo), la bobina y por supuesto la centralita...