Cambio de motor Kadett 1.6 sv culon

Aunque un poco tarde... pero e decidido crear un post de la transformacion que estoy llevando a cabo a mi kadett 1.6 sv culon a GSI 2.0 16V.

Muchos de vosotros habreis visto mi kadett en alguna q otra quedada como el 3º aniversario del club o en la KDD de zaragoza en los monegros.

Todo empezo el dia que fuimos a Mostoles (Madrid) josevi y yo a buscar el kadett GSI 16V que serviria para hacer la transformacion. Una vez alli nos reunimos con uzielgal el cual nos ayudo a poner a punto el coche antes del viaje a vilanova i la geltru ( barcelona ).
Alrededor de las 12 de la noche partimos hacia casa, uzi nos acompaño hasta la salida de madrid para q no nos perdieramos. Luegonos ocurrio una desgracia a 40 km de madrid a las 12 i media de la noche josevi perdio la correa del alternador y tubimos que estar canviando baterias de un coche a otro cada 50 km, porque la bateria no le duraba mas. Lo divertido es q josevi iba sin la radio y con solo las luces de posicion y tenia q estar pegado a mi si no no veia nada XD llegamos a las 9 i media de la mañana a casa, fue un dia que recordare toda mi vida. cuelgo unas fotos de lo que fue este dia tan magnifico entre josevi yo y uzielgal y darles las gracias a ellos que sin ellos esto no podria haberse echo realidad. Cuelgo unas fotos de lo q fue.


Poco a poco ire poniendo fotos del proceso

desde madrid hasta barcelona kon las luces de posicion?? jijiji :D

Hola!!! Si desde madrid a bcn solo con luces de posicion!! xD sanos y salvos!!!

Ah yo soy el de la camiseta de duff!


Tenia que ir pegado al culo de kadett1.6, llevaba un 16 v asi que ya podreis imaginar lo que me costaba seguirle con mi corsita xD

No lo olvidare, a 200 y con las luces de posicion xD

komo para ahcerlo ahora kon el tema de los puntos...:D

hoy he visto en el telediario 16 puntos de golpe dando marcha atras en la autopista, todo mamado, sin el cinturon y sin seguro

Buuuuenas

Por fin te decides a dar la cara¡¡¡¡

Jajaja, me ha hecho mucha ilusión que por fin pongas las fotos y nos cuentes como va la transformación.

Aquel día me lo pasé genial, primero buscándonos en Móstoles, luego ya con el coche poniéndolo presentable para el viaje no se fuera a partir algo....

.... y luego va el corsita y se nos muere, que vaya noche me dísteis todo angustiado con el mesenger hablando con qmack y con la radio y cada rato un sms: Houston hemos roto.... Hemos perdido la correa....jaja.

Todo salió bien así que me alegro y más aún de que el gsi se comportara tan bien el camino, después de haber echado la tarde trasteando, desde fijar el escape con bridas, reparar el cierre del capó, rellenarlo con fluidos biónicos e incluso ponerle un radio cd.

Un abrazo

Originalmente escrito por: josevi

Tenia que ir pegado al culo de kadettls1.6, llevaba un 16 v asi que ya podreis imaginar lo que me costaba seguirle con mi corsita xD

No lo olvidare, a 200 y con las luces de posicion xD

decir que si... curvas cuesta abajo a 200 y con las luces de posicion tenia bastante delito y pa q decir que nos encontramos una patrulla de la guardia civil y cuando josevi lo vio puso las luces de cruce XDD fue muy bueno. Cuando estabamos llegando me di cuenta q el sonido del corsa canvio y asi se quedo XD mas de 1200 km en un solo dia pues....

Una vez sucedido todas las emociones del viaje empezamos a trabajar en el tema, el 16V hacia un año i medio q estaba parado y se le notaba, por lo que me decidi a llebarlo unas semanas conmigo para hacerme con el coche y ver lo q tenia entre manos y verdaderamente no me a decepcionado es una maquina impresionante. Uzielgal o josevi os podran confirmar como corre este bicho.

Mientras tanto me puse a desmontar mi kadett 1.6 empezando para sacar todas las cosas que tenian contacto motor-coche como manguitos y esas cosas dejando asi el motor listo para ser sacado. Y este es el aspecto que tenia el coche en esos momentos

fooootos foooootos foootos;)

Saludos

madre mia.....lo de cambiar la bateria cada 50km me ha llegado al alma y no pudisteis porner una cuerda al alternador?o algo asi??mi mecanico hace años se quedo tirado por ese tema con un seat 850 y llego a casa haciendose una correa con la tira del sujetador de la novia,verlo para creerlo.ponte unas fotillos a ver como lo llevas!!!animo y un saludo.

La verdad es q intentamos hacer la correa con cable pero no resulto, tubimos que hacer la solución de las baterias, eso o muerte.

Con el proceso del motor decidimos sacar el conjunto entero, palieres- motor y asi fue fuimos desmontando para luego pedirle una grua a mi primo y poder sacar el motor y asi quedo la cosa