Versión para imprimir
Hoal chicos pues eso, encesito ino y si sabeis si alguien más lo ha hechoantes.
quiero acoplar una F-20 a un vectra A v6.
Quiero saber si es compatible, o si necesita un adaptador.
Quisiera saber si el embrague y el volante de inercia que debo utilizar tiene que ser de un 16v o de un v6...
Enseñarme el camino chicos
Tienes dos opciones para ponerla. Bien desplzar el motor una pulgahacia el lado del caja o inventarte soportes y palieres para la nueva caja.
Es logico teniendo en cuenta q la F20 proviene de un bloke de 4 cilindros, y el V6 aunke es un motor mas grande es mas croto a lo largo por decirlo de alguna manera. Ya peustos a hacer el invento kiza lo suyo seria una F28, yo me kede con las ganas de hacerlo. Toy seguro q ese motor con una F28 no tiene na q envidiar a un turbo.
En pa pagina de Mtech habia un kit para esta adaptacion validad supongo tb para una F20
Este es el Kit de M-Tech para la F-28 en un V6
http://www.mathijssentechnics.nl/mai...e&nid=34&hid=2
Eso si... 400€ mas envio.
vamos a ver.
La F20 son 5 relaciones. No será mas pequeña que la F28?
Yo creo que la mejor manera es ir a un deswace, y ver in situ las dos cajas junta, la F20 y la F25 original del V6.
Saludos!
Me podeis decir como se peude desplazar el motor una pulgada????
Esuqe nose como se hace, ni que materiales necesito ni nada......
gracias chicos, a ver si consigo algo de info y la cuelgo aki.
saludos
T lo ha puesto tunero en el link ese, es un kit con tacos de motor nuevos q t ayudan a eso, a desplazar el motor.
Isma a ver cuando le hacemos al tuyo macho. xddddddddd
Ya, pero no me entendeis. La F28 Es mas larga (de tamañao) que la F25. Dudo que una F20 sea mas larga que una F25.
Ese es el kit de la cuestión
Isma, pero sera mas larga de panza digamos la tapa de la punta q laberga el piñon de 5º y en este caso la 6º, imagino q sera mas larga por esa panza xq tanto los soportes de F28 y F20 estan en el mismo sitio creo
La caja puede ser mas corta, mas larga, mas pesada, mas ligera... pero lo que es mas corto es el motor... por eso los anclajes diseñados para un 4cilindros no valen en un V6, porke ese 1/2 cilindro ke supongamos deveria estar... pues eso, no esta.
Ahmmmm, ya us entienduuuuuuuuuuuu. ++++ F25...nos dará mil problemas...