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Buenas, queria anular la calefaccion del acelerador, y mi pregunta es, si se puede tapar directamente la salida de agual al acelerador, o ai q redireccionarla hasta el vaso de expansion , como en esta foto (Tubo blanco)???
http://img209.imageshack.us/img209/7132/001112gn.th.jpg
El problema de redireccionarla, seria q el vaso de expansion del corsa solo tiene una entrada (la del radiador), y si no fuera posible tapiarla directamente como debemos hacer???
Saludos
hay sitio para meterle el vaso expansor del kadett?? porq asi lo solucionabas rapidamente.la salida taparla no se si sera bueno pero me temo que no porq igual forzamos la bomba
que conseguirias haciendolo?
Yo creo que lo mejor es que hagas un puente con algun tubo.Del manguito que llega el agua poner un tubito metalico a la salida,asi no interrumpes el circuito y el agua sige el circuito sin calefactar a la mariposa.
Hola, tapalo sin problemas, yo lo tengo hecho y no tengo ningun problema, lo unico seria purgar, para que asi salga el aire q pueda tener. Una preguntita, que manguitos has puesto detras del motor ( une el manguito de hierro con la bomba de agua) y el q va del termostato al radiador.
Aritz Alday
Es mejor hacer un puente entre los dos tubos y listo.
¿Que se consigue con esto?, pues que no se caliente la mariposa para que asi entre aire mas frio, en teoria. Se dice que se gana 1 o 2cv, vamos, sinceramente ni se nota... lo probe hace un tiempo y lo volvi a dejar como estaba.
Es mas la faena que lo que ganas.
Saludos!
No es por q gane o pierda cavallos, si no por q si puedo anularlo, conservo el vaso de expansion de corsa, y menos complicacion.
Corsa_220HP- yo tengo uno procedente de opel Astra q es de plastico, y las uniones son con tuvos de Metalcaucho, si lo dices por la foto, no es la de mi coche eeeh?jejejeje
Una pregunta tonta, como lo tapas?????o con que???
Saludos
Hola, en el motor C18NZ, viene un tornillo especial para eso, este remedio ya lo utilizo opel en sus motores de serie. Pero cualquier tornillo te sirve, por ejemplo hasta un sensor de temperatura.
Yo en mi caso tuve problemas, le adapte todos los manguitos de un corsa, el de hierro tb q va por detras del bloque, pero los diametros no coincidian, pero lo pude remediar. Sera cuestion de buscar uno de astra.
Aritz Alday
con el manguito de plastico de astra, el unico q monte de corsa es el q va a la parte baja del radiador, se mostrara un poko reacio a entrar en el del astra, pero con un poko de calor, entro sin problemas.
Pues si no encuentro el tornillo, le colocare un sensor de temperatura y a tirar millas.
Saludos