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pues si fueseis tan amables de decirme donde encontrar el esquema para montar el cuadro digital en un astra 1.8 16v,20.8v.y para un corsa gsi de la primera fase.y si me haria falta ademas del cuadro bulbo de presion de aceite y sensor de velocidad alguna pieza mas,esque e estado buscando por el foro y no me sale ningun brico y me suena de aberlo visto gracias.
Los sensores son esos k dices. Ahora solo te keda kortar kables y punto. A ver si tye aklaras kon esto. A mi me valio mucho la verdá.
http://www.clubgsispain.com/showthread.php?t=12288
wenas, como dice padrito yo he cambiao a digital.
para cambiarlo necesitas:
-el cuadro digital
-los 2 conectores (negro y blanco) que van en el cuadro digital. (cortas los cables y punto.
-el transductor (esta ubicado en la caja de cambios detras del motor)para verlo facil desmonta tu cuadro y sigue el cable del velocimetro, veras ke se mete al hueco motor x un agujero cerca del bote del anticongelante y se mete en la caja de cambios.pues ahi, en el coche donante esta el transductor, va a rosca asiq es facil kitarlo.
-3 cables: lo mejor es comprar 3cables de 1metro y medio mas o menos, conectarlos al transductor y meterlos asta el cuadro por el agujero ke te keda de kitar el cable del cuadro analogico.
-lo de la presion de aceite:yo no lo tengo puesto, se que es una pieza ke va en el carter cerca de la rueda derecha a la que le llegan 2 cables pero yo no lo tengo.
-ya solo te keda montarlo.el cuadro analogico va sólo con un conector de cables. tienes ke cortarlo y empezar a empalmarlos.
este es el codigo de colores
cuadro analogico:
Azul-negro: Gasolina
Verde: Cuentarrevoluciones
Marrones: Masa
Blanco: Largas
Azul: Temperatura
Negro: Positivo
Azul-verde: Fallo del aceite
Negro: Positivo
Blanco-negro-verde: Intermitentes. ****** Este cable no vale para el cuadro digital, puesto que tiene las dos direcciones separadas. Lo lógico es sacar los cables negro-verde y negro-blanco del interruptor de emergencias.
Azul-blanco: Batería
Marrón-rojo: Líquido de frenos
Marrón-blanco: Freno de mano
Gris-verde: Luz de posición
cuadro digital:
CONECTOR BLANCO:
Azul-blanco: Batería
Gris-verde: Click
Azul-negro: Gasolina
Negro: Positivo
Verde: Cuentarrevoluciones
3 Marrones: Masa
Amarillo-azul: Presión del aceite (necesitaréis instalar un sensor si no lo tenéis)
Azul-verde: Fallo del aceite
Azul-rojo: Velocidad (necesitaréis instalaros un transductor en la caja de cambios)
Azul: Temperatura
Gris-verde: Luces de posición
Negro: Positivo
CONECTOR NEGRO:
Negro-verde: Intermitente izquierdo
Marrón-blanco: Freno de mano
Negro: Líquido de frenos
Negro: Positivo
Amarillo-blanco: Luz de posición
Blanco: Largas
Marrón: Masa
Blanco-negro: Intermitente derecho
ya nos contaras que tal.
saludos
muchas gracias chuflas solo una consulta mas en el conector negro me has puesto que hay dos cables negros y que uno es positivo y el otro liquido de frenos como se cual es cual o al de liquido de frenos lefalta otro color ej:negro-???? pues haber cuando van los amigos de mi hermano a por los marcadores y me lio.este esquema vale para los astras y los corsas o solo para uno de los dos.
p.d:perdon si parezco un poco pesado
por cierto en el conector blanco el cable gris-verde pone click eso que es esque en el enlace que me as puesto lo preguntan pero no lo responden gracias
el click ni idea. no se si sera del potencionmetro para regular la intensidad...pero yo kreo k lo dejé sin nada pork se lo anulé. Lo del likido de frenos komprueba el negro(positivo) kon un polimetro. Al dar el kontacto tendrá k darte lso 12volt
astragsiturbo(kreo k se llama asi) esta poneindolo en el astra de el. preguntale k lo tiene mas reciente. kreo k va aponer fotos hoy o mañana. y si vale para el korsa....supongo k tb aunk igual es mas probable k kmabien lso koloresw de la instalacion k trae. nu se la verda
gracias lo c omprobare como me has dicho