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Hola, estoy empezando a restaurar mi opel kadett gsi del año 88, ya he arreglado la dirección y los frenos pero mi duda es sobre como soltar el palier del grupo, del disco ya lo he soltado pero del otro lado no lo consigo, si alguien me puede ayudar lo agradecería. Un saludo a todos.
kreo k sale tirando de el. no estoy muy seguro la verdá, yo intenté sakarlo y komo vi k me iba a dar guerra lo dejé sin desmontar.
A la otra parte lleva un pasador, al menos el astra, por lo tanto si es asi, no estires, jeje, acercate al otro extremo y mira bien, que el pasador sale enseguida.
Creo k es tirando de el me voy a informar y te lo digo
Tienes que darle unos golpes con un cortafrios entre el palier y el cambio,va metida a presion en el cambio,no tiene ningun pasador,tb puedes tirar fuerte pero yo te aconsejo que le des con el martillo y el cortafrios,hay veces que al tirar se rasga el fuelle por eso es mejor darle unos golpes.
si suelen estar duritos los kabritos
Gracias a todos, hoy a venido un chapista de coches a mi empresa y se lo he preguntado. Me a dicho lo mismo que vosotros, unos golpes que está duro... Ya os dire, en un rato me pongo haber. Un saludo y gracias otra vez.
Yo creo q en opel van todos a presion sin mas. VAG los atornilla a un plato q sale de la caja y por ejemplo REnault si suele tener una especie de pasador
Salieron, y efectivamente van a presión, la verdad es que no resulto tan difícil sacarlos como me parecía. Ahora me la han liado, donde les lleve a reparar me dieron unos de volkswagen...... Haber si cojo hoy los míos y los monto, haber que tal se meten a presión... Bueno, ya casi he acabado de resaurar el bastidor, ahora a por el interior!!!
Tb te liaste a desmontar todo?? yo el mio lo tengo medio akabado ya...