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pues eso, que cuando das al contacto, hace un ruidito la bomba, y es que carga el circuito de la gasolina para que haya para arrancar
pues a mi no me lo hace, con lo que si lleva el coche parado 4 o 5 horas o más tarda algo mas en arrancar. no preocupa, serán 2 seg o algo así, pero esque siempre a arrancado al instante
el relé he probado con 2 y sigue igual. que seráż
Puede ser ke la bomba este fallando o ke tenga algo ke la obstruya... vamos, eso creo yo.
el rele mira con uno nuevo y sino puede ser la bomba
si la bomba fallase el coche no iría bien.
solo no hace el ruido al darle al contacto, luego ya hace el ruido de estar metiendo chicha
a demás, ayer probando un poco me hizo 9s hasta 100. supongo que lo mediria mal, porque lo minimo que conseguí era 9,5.
el coche va fino ahora
En los opel de nuestra época la bomba solo tira cuando el motor esta arrancando o se arranca, no solo con el contacto. Era un sistema de seguridad, ya que en caso de accidente no seria bueno que cada vez que el circuito perdiese presión volviese a mandar mas gasolina, y mas si tienes una perdida por algun lado.
Meeec!, error. Cuando el coche lleva parado unas cuantas horas, cuando das el contacto se oye como especie de un 'ńiiiii' en la bomba de la gasolina, preparando el circuito de la gasolina para el arranque. Si quitas el contacto y le das de nuevo, ya no se oye, pues el circuito esta lleno, y si quitas el contacto y te esperas unas horas, al dar el contacto se vuelve a oir.Cita:
Iniciado por chazcona
Si tu no lo oyes siempre que dejas el coche unas horas, o al dia siguiente, me parece que tienes el mismo problema que nuestro amigo almejiego, jeje.
pues yo aunque lo deje 5 dias parado no me hace ńiiiiiii y arranca a la primera es un kadett
Pues es muy raro, debe hacer un ruidito durante 1 o 2s, ya que es la precarga de la bomba.
No lo voy a decir con seguridad pero atreveria a comentar q mi ascona SEH hacia precarga.
Lo primero q has de hacer es aseugrarte de q tu modelo lo haga originalmente. Sabiendo q lo hace lo segundo seria comprobar si llega o no corriente a la bomba aki ya distingues si es bomba o bien algo electirco. Si es bomba ya sabes, si por el contrario no llega contacto la trama se somplica.
En este caso no se kien dara la orden al rele de q alimente la bomba esos segundos. No se si se encargara la centralita o el propio rele. Opto mas por lo primero, pero no toy del todo seguro. El rele de inyeccion lo unico q hace es cerrar un circuito no esta temporizado ni es termico para q aguante el paso de corriente un determinado tiempo.
Pues yo en el corsa cada vez k pongo y kito el contacto carga la bomba de gasolina no tienen k pasar ningun tiempo simplemente doy contacto suena como carga la bomba lo kito y lo vuelvo a poner y vuelve a sonar