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a ver,desde que tengo el coche que a partir de 100 vibra,se le ha hecho de todo y varias veces pero solo ha disminuido el problema.Hoy yendo al curro me he dado cuenta de que tengo vibraciones discontinuas,a 110 clavao tiembla y deja de temblar asi hasta que le piso o freno.Alguna idea antes de que le metan mano en el taller de mierda de la compraventa?(aun esta en garantia)
a mi eso se me solucionó alineando
pos a mi ni con eso,y varias veces.pero el alineado corrige la direccion,no los tembleques,eso es del equilibrado,por eso voy de cabeza,ademas no es continuo,va y viene.mas sugerencias please...........................
a nadie se le ocurre nada?en teoria el lunes entra otra vez,para eso,para un desnivel en el bloque motor,para ver por donde pierde gas el a.a y un ruido que no me mola un pelo en la distribucion. algo mas? lo veo dificil................
Has Mirado Los Paliers? A Mo Me Temblaba A 110 Y Cambiandolos Se Me Ido !!
como se mira eso?me corre prisa por que los mecanicos del guarro son bastante malos.gracias de antemano
Cio, el viernes cuando quedemos si quieres miramos los palieres. Habra que levantar un poquito el coche.
pues pueden ser los palieres q esten con holgura, o lo q en principio puede parecer iverosimil q vibre por esta causa:q le falte el contrapeso del palier largo,no es el primer caso q veo q vibre por eso
Cierto, puede ser que el contrapeso se haya caido o desplazado un poco, lo que no se es si estos coches llevan o no. Yo en un principio miraria el estado general de los palieres.
Cio, ¿el coche te va fino fino, o te da tironcitos a veces?
en verdad me pega tironcillos,lo que dijo tu novia el otro dia de tus palieres,yo no note nada en tu coche pero es cierto que el mio baila,yo si me destrozo el cuello.....el contrapeso ese es facil de ver?y de poner?lo digo por mirarlo hoy y mañana si eso lo rematamos.....si no lo lleva supongo que en la opel tendran,o no?