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Buenas, pues os hago una pregunta a poseedores (o no) de astras c20xe, que llevo tiempo haciendome y nunca me acuerdo de preguntar.
LLevan dos barras estabilizadoras en el eje trasero?? Una, digamos interior, que va por dentro del puente y otra exterior??
Yo creo recordar que si, pero no estoy seguro. El tema es que quiero ponerle al mio, que solo trae una, la otra barra, en el caso de que exista.
Gracias y saludos!!
Sí, los 2.0 16v llevan dos barras. A tí supongo que te falta la externa.
Es una pena, porque hace 10 días cuando estuve en Asturias tiré un puente trasero estropeado con sus estabilizadoras. Sólo me quedé con los bujes.
Saludetes.
A veces sois mas rapidos que el ave contestando....
Pues vaya put... me hubiera venido muy bien ese puente. Supongo que no tendra mucha historia ponerle la exterior, los puentes son todos iguales, digo yo que tendra los agujeros o lo que sea donde se engancha. Necesitaria algo mas??
Gracias por la respuesta cicli y aprovechando, el sabado voy a ver un tio que tiene tres defensas de gsi, una supuestamente nueva y otras dos con algo, si quieres te digo lo que vi cuando vaya, que la busqueda de defensas delanteras que no esten tan rotas como la mia esta jodido... Tambien tiene mas cosas, a ver si me merece la pena el viaje hasta la cuenca.
Es sólo atornillarla, ya vienen todos los puentes agujereados. Son todos iguales excepto el del caravan.
¿Ese que vas a ver que es el de Desguaces Casal? Es que esos suelen pillar GSIs... pero suelen estar saqueados siempre que vas, jajaja. Ya me cuentas a ver, de todos modos igual acabo comprando una de competencia. Tú dijiste uqe la tienes... las medidas y apariencia es la misma? ¿O queda mal colocada? Las grapas laterales se las reforzaría antes de ponerla porque ya sé de qué va el tema.
Saludetes.
y como es que el tuyo no tiene la estabilizadora exterior??se la kitaste por algun motivo o es que el 1.8 16v no la trae de serie?Cita:
Iniciado por METROPLEX
me parece que solo el gsi 2.0 16v trae esas dos estabilizadoras de serie, los demas solo traen la interior al puente
Kike, solo traia 2 barras el 2.0 16v, los c20ne y c18xe solo traen la "normal" la que va por dentro del puente. Yo es que noto el coche un pelin flojo atras, sobre todo desde que le puse suspension, quizas balncea de mas y quiero elimimar eso.
Cicli, no es un desguace, es un particular (o eso me dijo) y segun el tiene una que esta nueva, a ver cuanto pide tambien y como es de nueva..
De competencia no te recomiendo, la mia resulto fatal, aunque si la hubiera puesto ahora la reforzaria como quieres hacer tu. Ademas no me acoplaba bien en los laterales, vamos que se notaba que las separaciones con la carroceria no iban finas. Ademas el material en si deja bastante que desear, por lo menos esto es como a mi me resulto. Pero si de esta no compro una original de una vez, me ire de nuevo a la competencia y a reforzar.
oooook,nunk te acostaras......me parece la tipika ńapa recomendable,como la de ponerle al kadett el puente del 16 con discos...pos en el astra montarle la estabilizadora....Cita:
Iniciado por METROPLEX
adelante con ello
yo ando tambien con la idea de poner el puente del 16v, ya que el mio encima no tiene discos... asikeeeee
saludos
Yo también quiero montar esa estabilizadora Chema, a ver si te decides y me dices q tal se dio la faena. Un saludo