Presion alta de aceite en corsa a gsi

Hola chicos, el corsita me tiene preocupao, antes la aguja de presion de aceite siempre a ido bien, en ralenti por la mitad o asi y cuando le pisabas se ponia al maximo incluso pasaba la linea del maximo un poco...

Pero ahora es que a ralenti esta al maximo y si aceleras la aguja se pone totalmente horizontal pasando muchu mucho la zona de máximo...

Esto es que tiene mucha presion el aceite?es muy malo? Como puedo solucionarlo? puede ser la bomba de aceite o algo asi?

Un saludo y gracias por la ayuda

Hola, el mio en pricio cuando esta frio la aguja en ralenti esta en el maximo, y luego a medida ke se calienta baja hasta algo mas de la primera ralla. Una vez me ocurrio ke ke arrancaba el coche kla presion subia y luego iba bajando hasta el rojo, y se me encendia la luz, pero cambie el aceite y ahora ba bien.

no sabia yo que los corsas gsi llevaran reloj de presion de aceite,mira tu por dnd....no te acostaras sin saber una o dos cosas mas :D

Buenas

Mi corsa GT también tenía ese indicador, indicador que personalmente debería estar presente en todo vehículo, en lugar de otros más inútiles.

El coche, una vez alcanza la temperatura de funcionamiento, en cuanto aceleres, debe subirte la presión a tope.

O bien te falla el indicador, o bien tienes un problema que te recomiendo que revises cuanto antes.

Supongo que el nivel de aceite lo tendrás OK, y que no tendrás fuga de aceite. Según los Km que tenga el aceite cambialo, junto con el filtro. Y si por casualidad los has cambiado hace poco, mira que tipo de filtro te han puesto, si no es MANN, BOSCH, OPEL, Champion, cambialo ya.

Suerte, espero que sea sólo el indicador

un saludo
Jorge

Cita:

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Iniciado por joril74

Buenas

Mi corsa GT también tenía ese indicador, indicador que personalmente debería estar presente en todo vehículo, en lugar de otros más inútiles.

El coche, una vez alcanza la temperatura de funcionamiento, en cuanto aceleres, debe subirte la presión a tope.

O bien te falla el indicador, o bien tienes un problema que te recomiendo que revises cuanto antes.

Supongo que el nivel de aceite lo tendrás OK, y que no tendrás fuga de aceite. Según los Km que tenga el aceite cambialo, junto con el filtro. Y si por casualidad los has cambiado hace poco, mira que tipo de filtro te han puesto, si no es MANN, BOSCH, OPEL, Champion, cambialo ya.

Suerte, espero que sea sólo el indicador

un saludo
Jorge

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Pues este aceite es mobil 1 5w50,el indicadores una posibilidad pero no estoy seguro... el aceite tendra 6000 km y el filtro es de la opel... no tiene perdidas y el aceite esta al nivel del max... este finde le cambio filtro y aceite por eso y bujias tambien

Ya os contare

Yo llevo con el asi jodido mogollon de tiempo y paso de el el aceite esta al maximo y no hay perdidas el coche va bien lo mas fijo es que sea el reloj o el manometro de presion el que esta abajo y detras en el encima del carter que manda mal la señal yo un par de amigos mecanicos que tengo uno el de la opel me dijo que era un fallo muy comun en el corsa y que para ser bien tenia que cambiar reloj y manometro 50€ ek primero y 130€ el segundo me dijeron que mientras no se marque el sensor rojo de poco aceite y tenga bien los niveles que ni me preocupe.
Ademas hay veces que le da la venada y se pone a funcionar bien de repente esta asi unos dias y luego otra vez falla, osea que puede ser hasta el cable que este pelado y haga masa no se (llevo a si 2 años y el coche va perfecto ni un problema de mecanica hasta la fecha) venga saludos