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buenas. queria preguntaros una cosa, mi coche creo que tiene el termostato jodido porq en el cuadro alomejor llevas una ora circulando y tepone 70 grados. lo que os queria preguntar es que si aunq en el cuadro marq mal la temperatura el motor tiene la temperatura optima(90grados). gracias.
Saludos.
Si te pone 70º, son 70º. Quizas varie unos poquisimos grados, ya que el cuadro no es exacto en ningun grado de temperatura, pero vamos, 90º no tienes.
Puede que tengas mal el sensor de temperatura que va al cuadro o el termostato.
Avería bastante común por lo que parece
Si no le has limpiado circuito ni nada pues debes de tenr algun sensor como el de la temperatura mal o que el termostato se te quede abierto aunque cuando falla normalmente lo que hace es quedarse cerrado pero puede ser que se haya quedadi abierto.
Yo antes de cambiarle radiador, los 2 termocontactos, limpieza del circuito incluido el radiador del A/A y de la calefaccion, termostato pues me subia a veces a 103º, 98º, 92º vamos lo que queria pero fue hacerle todo eso que te he puesto y nunca pasa de 79-80-81º da ifual en carretera que en ciudad nunca sube ni baja de esos grados 80º .
Yo de ti probaria a cambiar lo mas facil y economico como es el Termostato, despues sino pasa al sensor de la temperatura.
Un saludote
El sensor también es fácil y barato, si fuera el termostato sería porque se quedó bloqueado en abierto y eso se observa a simple vista, lo sacas con el motor frío y verás que está compuesto por dos platillos que se separan con calor (se abren) y se juntan con frío. Si están separados es que se bloqueó el termostato en abierto y si están juntos está cerrado y el motor debería coger temperatura (si no lo entiendes muy bien mete el termostato en cu cazo con agua hirviendo y verás como se abre como si cocieras un mejillón, si no reacciona es que está bloqueado), si el termostato funciona bien es más que posible que lo que esté mal sea el sensor de temperatura que, en mi motor está al lado, muy fácil también de desmontar y barato.
yo lo levo siempre abierto po si akaso
llevarlo siempre abierto es tener la garantia que en la mayor parte de desplazamientos el motor vaya frio,con el consecuente desgaste prematuro y el aumento de consumo....Cita:
Iniciado por sepugsi