Re: Colectores al rojo :D
un amigo q tenia un kadett 16v tambien le pasaba lo mismo al darle cera,me imagino q sea relativamente normal,hay q tener en cuenta q estos colectores estan fabricados con tubos con una pared fina a diferencia de los mas usuales de fundicion cuyas paredes son bastante mas gordas
Re: Colectores al rojo :D
Los mios son de fundicion frc, y encima estan hechos todos en un bloque :|
Re: Colectores al rojo :D
ummm, q es un 8 valvulas,joer yo en el mio nunca lo vi,aunque bueno si estuvistes un buen rato dandole podria ser,no creo q pase nada
Re: Colectores al rojo :D
No jeje, es un 1.8 16v... pero lleva los colectores hechos en un bloque de fundición, qu eporcierto en estos motores, todos tienen una fisura que se va haciendo cada vez un poco más grande, y debe ser por culpa de esto que te digo...
Re: Colectores al rojo :D
hombre en lso turbo es normal,en los atmosfericos solo en los peinos ;) no es peligroso si n pasa de 800-900 grados ke es cuando se empiezan a fundir cosas , las preparaciones gordas de turbos (y los flipaos como yo ke tambien lo pondre) llevan un reloj de temperatura del colector, para levantar el pie a 900º y no fundir nada, tu con un atmosferico como mucho crearia una fisura, como dices porke no llegara a esas temperaturas en las camaras.
Re: Colectores al rojo :D
Ya somos dos con fisura :D
Re: Colectores al rojo :D
Yo lo vi una vez en un ascona dando trompos todo el rato, era de noche y el efecto optico que hacia era muy guapo:D:D:D
Re: Colectores al rojo :D
Me apunto a la fisura.... los mios nunca los he visto rojos, sera que no le doy cera? o que nunca que bajo a mirarlos? tendre que comprobarlo xDD
Re: Colectores al rojo :D
Martyn, ¿como va montado ese reloj?