Saludos!
Alguien tiene el patillaje completo del ordenador?
Se cuales son las patillas de uno de los conectores, el de 12 contactos, pero el otro... estoy intentando sacarlo del esquema electrico, pero no es facil no :P
Gracias por adelantado!
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Saludos!
Alguien tiene el patillaje completo del ordenador?
Se cuales son las patillas de uno de los conectores, el de 12 contactos, pero el otro... estoy intentando sacarlo del esquema electrico, pero no es facil no :P
Gracias por adelantado!
No se si te e entendido bien pero son dos conectores, el de 12 que dices tu, y otro de 2, que es negativo y positivo y ya esta...
:arrow: :roll:
Un saludo.
Ya consegui averiguar el patillaje (que no encontrar, he tenido que sacarlo de los esquemas :P)
El siguiente paso sera cablear el ordena en un Calibra ;)
Pues suerte, yo lo estoy intentando con un Corsa B y solo me queda coenctar el cable del consumo, aunq lo veo algo chungo... Cualquier duda, pregunta
El cable del consumo lo entrega la ECU, pulsos de inyectores. Que ECU llevas?
Pues no se porq no entiendo mucho sobre ECU.
Segun un pdf en aleman para montar el MID de Astra F en Corsa B pone esto:
"Señal de la consumo para el Corsa B X10XE y los motores de X12XE:
Puedes medir la señal en el pin 16 del "equipo costoso del motor". Este pin está con un cable marrón-negro ocupado y está en el conector X66. El controlador en el X10XE/X12XE se sienta directamente en el motor, él está debajo del envase del líquido de frenos que se encontrará."
Me falta encontrar ese conector, q no tengo ni idea de donde puede estar, no lo veo por ningun lado
No me creo que la ECU este en el vano motor bajo el deposito del liquido de frenos como dice el pdf :P
En mi Tigra A, que es poco menos que un "Corsa B Coupe", la ECU esta a los pies del copiloto, detras de la tapa derecha. Esta localizacion es tipica en Opel, Calibras, Vectras, Astras, Tigras la comparten (hasta donde yo conozco) Apostaria a que tu Corsa tb la lleva ahi ;)
De ahi puedes sacar el "pin 16 color marron negro" (esto habria que comprobarlo sabiendo el modelo de la ECU) que no es ni mas ni menos que un salida que indica el tiempo de apertura de los inyectores, con lo que el ordenador calcula el consumo ;)
En mi Corsa B 1.0, la centralita no va donde dices, en ese sitio lleva la centralita del cierre centralizado. En el mio esta justo detras de los fusibles, y en posicion horizontal. En la centralita tampoco encuentro ese cable negro-marron
Debajo del liquido de frenos no encuentro ningun conector ni nada q se le parezca a lo q busco
Pues no te fies de lo que te digan ;)
Averigua que tipo modelo de centralita llevas (probablemente Multec "nosecuantos") y busca en internet un "pinout" o patillaje de la misma. Me apuesto una birrita :cool: a que la patilla que necesitas de la ECU es de color "negro-marron", ya que coinciden en varios Opel tambien como color para el cable de señal de pulso de inyectores.
Por ejemplo, en una Motronic M1.5, la patilla "Injector Time" corresponde a la 32, y sale mediante cable "Negro-Marron" al conector X16 que se conecta al ordenador de a bordo, tambien cable "Negro-Marron".
El MID del Astra tb recibe esta señal por el cable "Negro-Marron" ;)
Examina a fondo el/los conectores de la ECU en busca de un negro-marron ;)