Cable de embrague roto

Hola compis... salgo de una y me meto en otra!! jeje Na que se me a roto el cable del embrague enfrente de mi casa, lo notaba raro le pisado varias veces y claca! el pedal de embrague se a metido asta el fondo... he avierto el capo y voila el cable partido... tenia en la mano el cable y este terminaba en un tornillo...

Ya me aviso el chico que me vendio el coche queu el embrague estaba chungo que lo cambiara yo, no locambie, ha durado 11 mil km desde que compre el coche

Queria saber si yo mismo podria comprar el cable y cambiarmelo yo, yo creo que no debe ser muy dificil, necesito alguna herramienta especial? Deberia comprarlo en la opel o en cualquier casa de recambios?

Cuanto me podria costar en un taller?

Gracias chicos,

Un saludo

Pos en un taller no se lo q cobraran pero y ot recomeindo q t animes a ponerlo no hay mas q ponerlo q es sencillo. En el pedal tendras un pasador, grapa o gancho ande se trinke al pedal y al otro lado en la caja un roscado con una tuerca pa luego regularlo

Ya me lo arreglo el mecanico pero yo no estuve presente y no se como lo izo aunke yo creo que uno mismo lo puede hacer sin mucha dificultad.

Me costo todo 35 euros y esto flipando el embrague va superbien yo creo que acelera mas y todo el coche xD el corsa es la poya

Saludos pipol

Te lo hubieras hecho tú en un plis plas, no es más que sacar uno y meter otro...

Saludetes.

hay q engrasar esos cablessss jaja. Hace tiempo que lo engrasé y adios a ñiqui ñiqui

patrocius por dnd lo engrasas...debajo del pedal??? porke a mi me ase el ruidito y exe un poco de 3 en 1 y no se a ido

Eso que lo engrasais con alguna grasa especial?

Yo al antiguo cable le eche un poco bastante de 3 en 1 y mejoro la cosa si pero no se si sera mejor meterle grasa al ser mas espesa y eso durara mas no?

Pum pas le eche 3 en 1 por debajo del pedal y luego abres el capo y le echas por el otro lado del cable y luego bombeas, yo creo que cuando le echas por el otro lado es cuando mas se nota que le entra bien el lubricante.

Saludines

Olvidaros de los WD40 o 3 en 1 para engrasar. NO VALEN. Los engrases se hacen como la propia palabra indica con grasa, que tiene una consistencia que hace que no se salga de donde la colocamos. Los aceites multiuso se acaban perdiendo dada su baja viscosidad. Son buenos para soltar piezas o engranajes de precisión pero nada más.

Si va mal lo ideal es sacar el cable, engrasarlo y para dentro otra vez.

Saludetes.

Y cuando al funda del embrague le es imposible salir por ningun lado do o cabo del cable? Hay grasa de litio de esa en spray tb. Q al salir se coverte algo spesa asi se keda adherisda