fallo 66

tengo el fallo 66 que pone IDLE CO POTENCIOMETER-VOLTAGE HIGH.que significa??como lo arreglo??precio de la pieza a cambiar en todo caso??

Hombre significar singnifica Voltaje del Potenciometro Alto pero no tengo ni idea de que pieza es ni para que coche ni cual es el error, podrias referirte al Sensor MAF (masa de aire)??

Un saludo

parece el potenciometro de CO del caudalimetro.

osea que el problema se localiza en la caja cuadrada que hay encima de la caja del filtro del aire no?alguna indicacion mas?como lo arreglo?que tengo que poner la caja cuadrada entera?valdra de un desguace?y sino precio nueva?

Puede ser un cortocircuito a positivo en el cableado. Echale un ojo, y si puedes sigue el cable hasta la centralita... vamos, revisa un poco el cableado.

Prueba a regular el CO a ver si al mover un poco el tronillo se calla, puede ser de q justo en esa posicion q este de alguna fallo o similar.

y dnd esta el tornillo del CO?en la itv este año pasaron de mirarme los gases asiq no se como anda de CO.pero para saber si el fallo ha desaparecido al mover el tornillo tendre que resetear la cpu para ver si se apaga la luz no?por cierto,la centralita dnd esta??
y repito,el caudalimetro(y por tanto el potenciometro del CO) que esta en la cajjita negra encima de la caja del filtro del aire?el anterior dueño ya la cambio porq tiene pintada la refencia de un desguace

El tornillo es una pekeño agujero q tienes mas bien cerkita de la cajita esa negra q dices q va ne na la caja del filtro. Es un agujero en cuyo fondo encontraras un tornillo con cabeza plana. Kiza tngas el agujero tapado con una pekeña tapa, azul las q he visto hasta ahora. No creo q t sea necesario resetear la centralita puesto q si se t enciende sirmpre, supongo q si al tocarlo se kitara el fallo se apagara con este la luz

el agujero al que te refieres es este?en el mio esta tapado con una especie de silicona roja.si desmonto la caja hay alguna manera de echarle un vistazo al sistema o va sellado todo?

Si es ese mismo jefe.