Medidas neumaticos

Quiero cambiar de ruedas, sobre todo las de alante, ya que no me agarran nada. Llevo unas uniroyal rainsport (las que me traia el coche cuando lo compre en julio) y las tuve mal alineadas se han quedado sin dibujo por la parte de dentro.

La medida que llevo en 205/50/15 86 V, pero claro, esa medida es cara de *******. Mi pregunta es si le meto 4 de 195/50/15 a ver si me pasaría la ITV, estos es, a ver si son equivalentes en cuanto a diametro, indice de carga, de velocidad y etc. Eso si, hasta Junio no me toca pasar, pero si que las tengo que cambiar.

Como las 195/50 son muy baratas, me costaría lo mismo 4 de esta medida que las 2 de adelante en 205. Que me podeis decir al respetco? Me pasaría con las cuatro de 195/50/15?

Se me olvidaba, en la ficha tecnica solo me pone 205/50/R15.

Saludos y gracias de antemano!!!

wenas!

esas 205/50/15 hay que qitarlas ya!! que es muxo ancho pa nuestros 8v, y por cierto bastante caras,jeje
weno pues yo en tu lugar y de echo lo estoy xq tengo que cambiar las ruedas,pondria la 195/50/15, que es mas barata......xo ay un problema que no tienen el mismo indice de carga,si te lo miran en la itv(que no lo suelen mirar...)pos te rechazan.....

os comento: al pasar de 205/50/15 o 195/60/14 a 195/50/15 acortamos desarrollo......se nota muxo ese acorte de desarrollo??


salu2!

Eso es lo que pensaba yo, que como te miren el indice de carga las has cagado. Yo la verdad es que estoy deseando meterle las 4 de 195/50/15, pero luego si no me pasan la itv... Que liada! No se que hacer. Como con las de ahora tampoco me pasaría por el dibujo...

Ahora que me acuerdo... Uno de mi cuadrilla tiene las de 14 de su gsi (igual que el nuestro) en el garaje, a lo mejor se las pido si no me pasa con las de 195.

Y otra duda. Con las de 195/50/15, que pingo, en V o en H?

Lo que he extraido de internet acerca de esto:

"Según la legislación Española, los requisitos para que se consideren neumáticos equivalentes son cuatro:

1. Índice de carga igual o superior al original. ( OJO a neumaticos M+S )
2. Código de categoría de velocidad igual o superior al original. ( OJO a neumaticos M+S )
3. Igual diámetro exterior, con una tolerancia de +/- 3 %.
4. Perfil de llanta correspondiente al neumático.

Si se cumplen estos requisitos no se considera reforma pero debe ser anotado en el informe de la ITV.
No hay menciones al ancho, pero hay que hacer proyecto si este cambio implica cambio de ancho de vía.
Sobre llantas, se pueden cambiar sin proyecto si esa llanta es la adecuada al nuevo neumático, y no se modifica el ancho de via. "
Lo que yo no entiendo es por que en la ficha tecnica solo me aparece 205/50/15. Bueno, eso creo al menos, que 195/60/14 no aparece. Es posible esto? Es decir, que en fichas tecnicas de algunos GSI aparezcan ambas medidas y en la mia solo una?

Es que ahí otro problema, que mi coche es Belga, ya que el anterior dueño antes vivia alli y lo compro alli.

Luego miraré mejor la ficha tecnica mejor, por si acaso.

Saludos!

Buenas

Aquí va un interesante documento para calcular las ruedas equivalentes.

Hay una página muy chula por ahí donde había una tabla que te calculaba a partir de tus medidas de goma las equivalencias "legales".

A ver si doy con ella.

Un saludo

en mi papel de itv si sale,xo te aseguro que si vas con las 195/60/14 pasas bien,asiq compra las 195/50/15 prueba suerte y sino vuelves con las de tu amigo y ya ta.


Salu2!

Aqui se pueden calcular los neumaticos equivalentes introduciendo la medida original:

http://www.teleneumatico.com/equivalencias/

Yo le pondré las 195/50/15 y a arrear. Que indice de velocidad les tocaría a estas?? H o V???

Muchas gracias a ambos!!!

Saludos!!

Yo llevo 195/50/15 y de código V ; me las miraron en la ITV y no me dijeron nada de nada, y eso q esta medida no viene en nuestra tarjetita verde.

195/50/15 te pasa perfectamente, en cuanto a equivalencia de diametro (es casi lo mas pequeño que puedes poner siendo equivalente) y codigos de carga y velocidad.

Lo mejor, pide en la itv las equivalencias con tu neumatico de origen y una tabla con los indices de carga, y asi despejaras toda duda. Pero ya te digo que te sirven, lo que no se es si abra alguna modelo o marca que no de el indice de carga necesario, pero me extraña, seria un neumatico muy malillo...

Buenas noches, esta tarde he estado en la ITV preguntando acerca de esto, y me han dicho que mi coche NO PASA CON 195/50/15. Por diametro y por indice de velocidad si pasa, PERO NO PASA POR EL INDICE DE CARGA.

En mi tarjetita verde como medida de origen SOLO ME APARECE 205/50/15. Y los indices que le tocan son 86 y V (los que tengo ahora). No me aparece ninguna otra medida ni homologada ni nada.

Lo más curioso es, que el tio de alli no me ha sabido explicar pro que otros GSI 8v (uno de mi cuadrilla por ejemplo) llevan como medida de origen 195/60/14 y como homologados unos cuantos más (entre ellos 205/50/15) y el mio no!!! Siendo los coches iguales. Yo flipo.

Pues bien, las equivalencias se calculan a partir de la medidad de origen, y para mi colega 195/50/15 es equivalente en todo. Pero en cambio, en el mio falla el indice de caraga, al 195 le toca 82 creo mi coche necesita COMO MINIMO 86.

Como solución, me han dicho que puedo homologar esa medida en la opel o en una escuela de ingenieria: en la opel me han dicho que ya no hacen homologaciones. Tambien he mirado por internet y en el Laboratorio de Motores Térmicos, Escuela Superior de Ingenieros (Sevilla)
Teléfonos: 95 446 07 27 - 95 446 05 91 Fax: 95 448 72 43, por ejemplo. Hay más sitios.
Pues bien, he decidido arriesgarme con poner las 195, y si no me miran el indice de carga pasaré sin problemas. Si no intentaré homologar o pasar con las 205/40/17 que tiene mi colega ese puestos ahora, que ya me valen.

Perdonad la brasa, pero es que quería aclararme con el rollo este.

Saludos!!!!