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tengo un calibra desde hace unos meses, y tengo un problema, cuando llevo un rato por ciudad que el motor esta caliente se me enciende la luz del nivel del aceite y en algunos casos tambien parpadea la de la presión del aceite a relenti, si lo acelero un poco la de la presión se apaga.El nivel de aceite esta bien,lo cambie yo junto con el filtro, no es que este bajo, y solo me pasa en caliente.no se me tiene mosca.
Un saludo.
Pues como remedio para empezar desmonta el sensor de presion de aceite y limpialo a ver si mejora el tema.
La otra opción menos agradable seria tener algun problema de la bomba de aceite; que en caliente (al hacerse mas fluido el aceite) no consigue bombear a ralentí como debe. Es que hay varios factores que pueden influir en este tema de la presión. Pero insisto en que mires que el testigo no esté engañado por un mal funcionamiento del sensor de presión.
Ya nos contaras.
Guille.
Pos lo mas facil es q tngas mal los sensores aunke no se descarta q por l oq sea no haya presion el el circuito
El sabado desmonte el sensor de aceite que va en el carter,lo limpie bien con aire a presion,nada montarlo otra vez y todavia se enciende el testigo en caliente.Yo creo q es el sensor q esta mal,bueno gracias de todos modos
Va a ser que tienes la bomba de aceite a punto de decirte buen viaje.
Míratelo bien sinó quieres gripar el cigueñal.
Tambíen es posible que el chupón de aceite (que es el que indica claramente si coge aceite o aire), está chupando aire.
En serio, míratelo sinó quieres tener un buen disgusto.
BOMBA DE ACEITE es tu problema, a todas todas.
Alex.
COm oesta el aceite, me refiero de calidad. Si esta en plan aguachirri no alzcanza presion
No t paso a ti Alex????
Donde va situada exactamente la bomba, es por si podía cambiarla yo mismo, si no me tocarállevarle al taller.
Un saludo
Si no sabes donde esta la bomba del aceite dudo que puedas cambiarla tu mismo, es un trabajo de lo mas laborioso, por lo menos 5 horas de trabajo para alguien experto, pero si tienes curiosidad te dire que está situada justo tras la polea del cigüeñal, y que es movida por este.
Que se encianda el testigo de presion del aceite con el motor a ralenti es algo normal, ya que esta muy muy caliente y la presion cae, incluso te lo advierte en el manual de usuario del coche. Lo grave seria si se sigue encendiendo por encima de 1500 rpms con el motor caliente, si no es asi no te preocupes, la bomba esta bien.
Gracias ,el aceite lo cambie no hace ni 2000 km, lo de la presión me pasa cuando esta muy muy caliente y solo parpadea un poco a 800 rpms,en cuanto lo hacelero lo mas minimo se apaga, el del nivel si es mas habitual que se me encienda es el que me tiene preocupado, pero pensando que el nivel es correcto no deberia pasar nada,¿no?
Aunque tampoco descarto la opción que dice Alex ,Bomba de aceite.