¿Por qué la aguja marca poca temperatura?
Desde hace algún tiempo la aguja se queda en la primera línea del marcador y de ahí no sube, siendo la tercera linea el centro y la segunda en la que antes se estabilizaba al circular en carretera (de ahí para arriba según condiciones).
Le cambié el termostato pero sigue igual ¿qué puede ser?
Re: ¿Por qué la aguja marca poca temperatura?
el sensor de la temperatura del kuadro k te marke lo k kiera.
Re: ¿Por qué la aguja marca poca temperatura?
me apunto a ese problema!
Re: ¿Por qué la aguja marca poca temperatura?
pues si no es el termostato será el sensor de temperatura del cuadro. no?
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Re: ¿Por qué la aguja marca poca temperatura?
ahí es donde se encuentran los sensores de temperatura del motor en el astra. luego está el sensor de cuadro que va al lado del termostato
no se ve un cagao, pero el del cuadro creo q es el pequeño y solo le llega un cable, comprueba q no esté suelto. Mierda, tienes un kadett, luego te pongo lo q sale en el EPC que ni siquiera mire el coche q tenias jeje
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Re: ¿Por qué la aguja marca poca temperatura?
Re: ¿Por qué la aguja marca poca temperatura?
Eso es lo que yo sospechaba pero luego pensé en el cable del sensor, porque está reseco y en un sitio medio roto e igual por tener más resistencia (al estar medio roto) influye en la medición ¿creeis que es posible?.
Re: ¿Por qué la aguja marca poca temperatura?
Re: ¿Por qué la aguja marca poca temperatura?
Si ese calbe lo poens a masa, con el contatcto puesto veras q la aguja sube y esta deberia llegar hasta arriva. Si no llega algo falla.
Re: ¿Por qué la aguja marca poca temperatura?
haz lo que dice kv_6, es la comprobación más sencilla