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se ahoga al acelerar y en el carter sale aceite mezclado con gasolina.
cuando lo paras sacas la bujia del tercer cilindro y sale mojada de gasolina.
es seguro ke sea un inyector o ke mas puede ser para comprobarlo antes de comprar un inyector.
¿como se puede comprobar un inyector?
las cuatro bujias dan chispa bien
a partir de 4500 vueltas va te **** madre
ostia q raro, no entiendo demasiado, pero el echo de q salga la bujia mojada de gasofa quizas si q tiene q ver cn el inyector, pero que al carter llegue gasolina???lo unico q me viene en mente es q haya algun desperfecto en el circuito de lubricacion cerca del tercer cilindro y en algun punto del ciclo del aceite se comunique cn el inyector.
Pq lo que no entiendo como puede llegar gasofa al carter, pq si fueran los aros del embolo q hubiesen perdido estanqueidad, tb quemaria aceite el coche a saco
A ver quien se le ocurre realmente lo q pueda ser
Pos si la bujia sale mojada de gasolina kiere decir q hay gasolina en exceso no kemada. La unica entrada al cilindro de gasolina es por la admision y a esta por un inyector el cual puede q se kede abierto, no pulverice o chorree x eso, xq este abierto.
Tema chungo el tema de q se mezcle en el carter puesto q la unica manera de q llegue ally es atravesando el piston, bueno atravesandolo, es q despues de parado y frio el motor el inyector siga chorreando algo y cuele entre segmentos y paredes hasta abajo.
Cuidado con esto ya q si llega un momento en el cual se junta muxa gasolina podremos gripar. Todos sabemos q la gasolina la usamos pa limpiar, pos eso es lo q hace dentro. Kita el aceite de las paredes y claro elimina la lubricacion q facilita las carreras del piston.
Lo q puedes hacer es desmontar la rampa entera y llevar a comprobar a un centro bosch ya q ellos t lo cambiaran si fuera necesario. T comprueban q pulverice, presiones y demas.
Perdon por el ladrillazo
Cita:
Iniciado por david marcos neila
Estoy totalmente de acuerdo con KV6 en lo que comenta, pero como estas seguro de que hay buena chispa en las 4 bujias????????? quiza la bujia de ese cilindro no da chispa cuando la pones, bien por mala masa de la misma (carbonilla o suciedad en la rosca)...o bien por fallo en el distribuidor. De ahi que se acumule gasolina en ese cilindro sin quemar.
¿Te ratea en frio el coche?