He comprado un vectra v6

Soy de Asturias, tengo 23 años y el viernes me he comprado un Vectra A cdx del 95 2.5 V6. El color es gris y la tapicería es un poco señorial para mi gusto(tb gris), el coche tiene las llantas del astra coupe bertone 215/45/17 y tiene los muelles y suspensiones cambiados además de un alerón que le da una bonita apariencia. Y además me enamoró su sonido desde fuera y desde dentro, suena muy gordo y eso me tenía ***** desde que lo ví hace una semana.
Me lo dejó su dueño por 3500€ con transferencia incluida, tiene 128000km, correa de distribución cambiada a los 100000km y la itv pasada limpia el mismo día que lo compré por la mañana, es decir el viernes pasado, de chapa e interior más o menos está casi nuevo.

Me gustaría aprender todo lo que pueda sobre el auto, si necesita un especial mantenimiento y si debo animarme a realizarle algunas modificaciones.
-Lo que menos me gusta del coche es su relación de cambio, por ejemplo cuando vas a 50 si estás en segunda, el coche debido a su relación larguíííííísima de marchas no responde hasta que llega el cuentarevoluciones a 3500, que es a 80 por lo menos, y parece que mientras tanto no anda nada.
¿Hay alguna manera de cambiar o maquillar un poco esto?, he leido que si le bajo el diametro de la rueda ganaría un poco, estaría dispuesto a meter una medida menos de ancho o bajar el perfil si puedo, ya que las 17'' no las quiero rebajar, ¿se podría hacer alguna otra cosa?.
Mas consejos cambiando de tema.
-Por ejemplo me han contado cosas como ponerle un filtro de aire green para mejorar aún más el sonido del motor.
-Tb dudo si ponerle un escape deportivo pq tengo miedo de que no se escuche el sonido del motor, aunque supongo que ¿el sonido de escape deportivo en un v6 tiene q ser impresionante no? y estéticamente tb ganaría algo.
-Tb me gustaría ponerle otros asientos que sujeten más si se puede, he estado pensando en los del astra gsi, que creo que al menos los de adelante son compatibles. Mi duda es si los de atrás aun con el apoyabrazos q tengo tb se pueden sustituir por los del astra sin mucha dificultad. Sino tb he mirado los del vectra gt que creo que si son iguales en cuanto a colocación.
-Tb tengo q aprender a arreglar el ordenador que marca un consumo medio de 6 y no creo que pueda ser tan bajo, son unas cuantas cosas que poco a poco iré estudiando y espero que alguno de vosotros me vaya ayudando.
Un saludo, si teneis bricos o pruebas del vr6 q no sean en alemán y me las podeis pasar os lo agradecería.

pues para darte todos estos consejos en el foro no hay nadie mejor ke isma,jeje usease irmscher-vectra,en cueanto lea el post,seguro ke te respondera,y te dira esos conesejos y muchoa mas,ah y enhorabuena por ingresar aki y por ese pedazo de bicho ke te has comprado!

Joer, no me repitais los posts xddddd. Ya t conteste en general. Jjajaajajajjajajaja

Repito, vaya cacharro q has comprado si señor.

Joder a ver si me voy a arrepentir. A ver si se van a poner de moda los V6 y los turbos se vienen abajo. No me jodais q busco otro eh!
Jjajajajaja

un Vectra A V6 como mola... jajajajaja

Daria lo q fuese por tener uno... bueno no creo q pague mas de 2250 euros por el, jajajajaja.

Por partes jejejejejjee.

Lo primero que debes hacer es dejarte de K&N. Suprimiendo el silencioso intermedio ya suena curioso. eso si, si le agregas un Remus (jejeje como yo), o le suprimes el catalizador, (como alex, ademas del K&N), sonara racing, superturismos ejejejeej. PRECIOSOOOOOOOO.

Lo de las llantas? preciosas las que llevas, pero penalizan demasiado en bajas y en todo. La solución? la que siempre digo. 195/50/15, reduces el diametro una barbaridad, y la 5ª se queda en su sitio (velocidad máxima=corte de inyeccion). Si le unes llantas ligeras...ya ni te cuento jejejjee. eso si qu es un misil V6 (si vienes a la quedada lo probamos jejeje). Ya te digo que ni 330ci, ni SLK 230 compressor, ni 530d, ni GTI 200cv, ni ostias de esas me pueden, y sin mucho esfuerzo. Solo el GTA me gana ya (pero por poco). No creo que tu como llevas el coche puedas con un 330ci, ya te digo que penaliza una barbaridad.

Los consumos? pues suben un par de decimas reales, nada mas, yo lo haria, solo por lo que te ahorras en gomas yaa lo vale, y te puedes permitir una michelin exalto2 (primacy ya no hacen).

Que mas preguntas en el mail...a si, los asientos!!! Los del Vectra GT o los del Astra GSI: solo tendrás que desatornillar los asientos, pudiendo hasta mantener los pretensores pirotécnicos del V6, queda muy bien.

Saludos, y cuentanos impresiones de tu V6!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


PD: QUEREMOS FOTOSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS!!!!!!

Cita:

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Iniciado por Srg_turbo

un Vectra A V6 como mola... jajajajaja

Daria lo q fuese por tener uno... bueno no creo q pague mas de 2250 euros por el, jajajajaja.

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*******aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!! ;););)

mmm esta semana ya esta en mi poder!!!

no jodas sergi,tu tb has sucumbido al poder V6?a ver si alfinal me voy a tener ke comprar yo otro V6,jejeje,no,creo ke intentare ahorrar y preaprara el GT para daros en los morros,jejeje

Para las defensas todavía tengo que ahorrar un poco que toy pelao y lo de cdx un día de estos lo kito. Tengo a isma aconsejándome pa que quite esas pedazo llantas y ponga unas de 15 pa ganar algo de reprisi en bajas, pero no lo voy a hacer, q sino pierde mucho en estética, al menos de momento no.

Cita:

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Ya te digo que ni 330ci, ni SLK 230 compressor, ni 530d, ni GTI 200cv, ni ostias de esas me pueden, y sin mucho esfuerzo.

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Que tas tomao chico???