ola. tengo un astra gsi 16 y el ventilador del radiador n m va cuando se calienta. Cuando lo cortocircuito si q gira a q puede ser debido el fallo.TEngo en tendido q podria seer del termostato.Si sabes algo os lo agradeceria muxo.
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ola. tengo un astra gsi 16 y el ventilador del radiador n m va cuando se calienta. Cuando lo cortocircuito si q gira a q puede ser debido el fallo.TEngo en tendido q podria seer del termostato.Si sabes algo os lo agradeceria muxo.
yo optaria por el sensor de temperatura, pero haber si te responde algun maestro.Salu2.
Pero donde lo puenteas en el enchufe del termocontacto? Si es asi y funciona, esta bastante claro que lo que falla es el termocontacto del radiador. Comprate uno, no son muy caros unos 12€ aprox. Eso si, asegurate de que te dan uno exactamente igual que el tuyo, con las mismas temperaturas de funcionamiento. Te lo digo xq cuando yo lo cambie me diero uno diferente y el ventilador se pasaba todo el dia en marcha. Espero haberte ayudado, si tienes dudad comenta. Saludos
lo q m pasa es q no salta el ventilador, para q se ponga en marcha tengo q desenchufarlo y puentearlo, pero cuando lo puenteo se queda todo el rato funcionando entiendes.
Pues eso, cambia el termocontacto xq es de ahi.
es facil de cambiar?
hay q sacar el radiadorrr o q????
eso es el termocontacto:110º-105º / 100º-95º. Referencia de la Opel 90339408.
13 euros la original.
Se cambia muy fácil. En un 8v->Según miras el radiador desde delante del coche a la izquierda del mismo y casi abajo del todo ahí está. lo desenroscas y pones el nuevo. Cuidado pq tiene una junta de goma, dejala puesta. Te caerá algo de refrigerante, pero poco. Hazlo con el motor frio logicamente para no quemarte. Lo peor es que tiene difícil acceso para meter la llave, pero por otro lado con que le des 1 vuelta ya vale pq el resto lo sacas con la mano.
Si llevas Aire acondicionado el algo asm complicado.
Si llevas aire, el termocontacto q tienes arriva es para la 1ª velocidad y el de abajo q nos facil cambiarlo (tampoco imposible) es para el ventilador q esta entre el radiador de motor y el condesandor del A/A.
a mi tmbn me paso eso y tuvo 3 pequeños sustos, hasta q al final si q se jodio del todo, y tuve q para y puentear el conector de la sonda superior del radiador. se queda siempre enchufado, pero te libra del calenton y puedes continuar la marcha
os komento lo k me paso a mi hoy.tenia el mismo problema en un astra 1.6, aparte tenia k kmabiar el radiador tb y sake el termokontatco para mirar ka numeracion.pues mi sorpresa fue k el radiador estaba taponado por abajo!!! lleno de oxido k impedia llegar el agua y por eso no saltaba el ventilador.de hecho puse el mismo termokontatco en el otro radiador y funciono perfectamente