Mi corsita (FOTOS)

Hola. Aquí os dejo unas fotillos de mi coche, cómo estaba en sus inicios conmigo hace más de 2 años y cómo lo he dejado.
Os gustará o no, pero estoy orgullosísimo de él, ya que todo me lo he hecho yo con pocos medios y tampoco demasiados conocimientos (aunque no lleva mucha cosa). Se que os gustarán más, coches con estilo alemán, pero sumas llantas, suspensión, etc y es mucha pasta para un estudiante que trabaja para verano y poco más. Simplemente lo he querido dejar un poco más "curioso". Ahí van:

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Un saludo.

Hombre el cambio es bastante curioso... enhorabuena y a disfrutarlo...

****, pues a sido bastante cambio, solo la pintura de dos colores ya cuesta pasta. esas llantas siempre he dicho que le kedan de **** madre al corsa.
Si kieres una opinión, kit del GSI y agacharlo un poco, estara precioso y no es mucha pasta.
Salu2

Buenas

joder, sin neumático no te vas a quedar. Eso debe ser una 195/50/15 como mínimo (las llantas son las del cali 16 V). Con ello mejorará bastante la frenada del corsita, que no es ninguna maravilla, pero las prestaciones quedarán algo mermadas, pues debes montar un 1.2 o 1.4 de 60cv no?.

Una buena idea sería meterle los discos y pinzas de un kadett/astra, es decir los 256 mm. Yo porque cuando tenía mi corsita no existía éste club y desconocía dicha posibilidad, que sino se los hubiera cambiado.

Que lo disfrutes

un saludo
Jorge.

Si aceptas un consejo, ponle una cola final al escape. Es que a mi el "grifo" para abajo nunca me ha gustado.

un saludo
Jorge

Unos intermitentes blancos delante y una parrilla como la de un GT (si encuentras el parachoques de un gsi sería la caña) y te quedaría mucho más agresivo.

Por lo demás, a mí esas llantas siempre me han encantado, no sé por qué, incluso tuve una temporada que estuve a punto de ponérselas al mío.

Con lo del escape estoy de acuerdo: si no tienes dinero para un escape, métele aunque sea una cola del Carrefour, con dos ******* :D.

Saludos.

Gracias a todos.

Lo de ponerle paragolpes, calandra, etc, de gsi, si, le quedaría muy bien, me lo apunto para más adelante, jeje. Los intermitentes blancos le dan un aire mucho más moderno.
Lo de bajarlo también estaría bien, lo único que por las carreteras y sitios por donde me muevo suele estar todo muy bacheado y es muy incómodo.

Lo de la cola de escape, tengo una, lo que pasa que no he tenido tiempo últimamente y la llevo por el maletero, a ver cuando la pongo. O sino acoplarle el escape que tengo del kadett, que es con 2 bocas cuadradas, no se si sabeis cuál es.

Otra cosa: tengo un kadett gsi 16v, que está en bastante mal estado y lo voy a llevar al desgüace, por lo que:
¿se le podría acoplar la bomba de freno y pinzas delanteras con sus discos? eso supongo que si, el problema viene que atrás lleva tambores y entonces la bomba ya no me valdrá, ¿no? porque si pongo los discos delanteros del kadett entonces la bomba que llevo no podrá, ¿o si? a ver qué me contais expertos mecanicos.

Lo de acoplarle el motor del kadett me lo tomo como un proyecto a largo plazo que no se si seré capaz de realizar. Sobre todo necesito leer información para tener un poco más de idea de cómo hacerlo. En este mismo foro, hay otra persona que está metida en la faena, con un 8v.
Salu2.

Por cierto, se me olvidaba, el motor es el 1.2 s (55cv) y las ruedas, unas 195-50 r 15 que no se ni cómo han entrado en el coche :D:D:D, atrás se quedan arrasss del amortiguador, nunca mejor dicho :D.
La verdad es que si que se ha notado algo el cambio de las ruedas en cuanto a aceleración, pero el cambio, a mi parecer ha merecido la pena.

Lo de los frenos creo q si se puede hacer, lo que no se si atras podras montar el puente del kadett, si que he visto fotos de corsitas con discos atras, pero ni idea de como los han metido, seria lo suyo para parar bien a ese corsa. la cola de escape yo probaría a montar la del kadett 16v, es muy guapa y al corsa le kedaría de vicio, Salu2

Lo malo del eje del gsi 16v es que se me iría muuuuuuucho de anchura.
Lo que no se es si se puede poner una bomba de freno que sea para discos delante y detrás en un coche que lleve discos delate y tambores detrás. Porque si se puede, ya están tardando en caer esos frenos en el corsa, jeje.