Los links que hay por el foro no funcionan ?¿
Saludos.
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Los links que hay por el foro no funcionan ?¿
Saludos.
Hola!!! La mejór solución es que la canvies por una nueva y a pertir de ahí le des cera al coche y de vez en cuando (1000km) le heches un aditívo de gasolína al depósito.
Yo cuando me compre el mío con 69.000km me dava tirónes y se me caláva solo. Hablé con un chico de la opel i me díjo que levára el motor alégre siempre. Le híze caso y a dia de hoy el coche con 105.000 km no me ha dado ni un solo problema. El truco es: Buen aceite, canviar regularmente tódos los fíltros y siempre el de aceite, dejárlo calentar antes de salír y llevar el motor alegre, que no passa nada si vas a fondo.
Espéro ser de ayuda, Suerte!!!
Tu dale caña al coche, e irás sin problemas de EGR.
SaludoS
Hola buenas noches tengo un Opel Tigra 1.4 90 Cv Ecotec
un X14XE, tiene este coche la valvula EGR, que estais comentando?
Un saludo!
Buenas maverick
Tu coche si lleva EGR, pero intuyo que no te ha dado problemas, pues sino, ya sabrías que la llevas.
Si no te da problemas, olvídate de ella. Es más problemática en los 1.6 16V (X16XE y X16XEL)
un saludo
Jorge
Si me esta dando problemas, tales como que se me cala el coche cuando voy circulando, tirones varios, etc...
Una pregunta he estado poniendo sin plomo 95... puedo ahora ponerle hoy, o varios otros dias sin plomo 98? le ocurre algo? puedo canviar cuando quiera?
Un saludo
Cita:
Iniciado por joril74
Si que puedes ponerle 98, pues tu coche lleva un sensor de detonación que se ajusta automáticamente según el tipo de gasolina que pongas.
Lo que te recomiendo, es que cuando pases de una a otra, estés en reserva.
Se te enciende la luz de fallo motor? (rayo en el cuadro)
El coche te mantiene el ralentí?
Si se te cala y da tirones, y notas que el motor ha perdido fuerza, es en un 95% de la EGR. Hay veces que con limpiarla es suficiente.
Es interesante, aprovechar y a la vez que te limpien la válvula del ralentí y el cuerpo de la mariposa.
Si te decides a anular la EGR, mírate el brico que ha puesto Billy más arriba
ya nos contarás
un saludo
Jorge
Si, por lo que he leido es casi seguro problema todo de la EGR, se me enciende la luz de fallo motor, me da tirones, y se cala, y el motor a perdido fuerza si, en cualquier mecanico podrian anularme la EGR?
Un saludo
Cita:
Iniciado por joril74
con preguntar lo tienes solucionado. a mi el mio no me lo quería hacery al final lo hice yo mismo... y no es para nada dificil, lo que mas cuesta es manejarse con la herramienta por donde está la egr, que es un sitio dificil pero por lo demas...
Yo solo la anulé, los tironcillos a veces me los da, pero bastante menos pero éstos son producidos casi fijo por la valvula de ralentí. lo que si se acabo fué lo de que se parara el motor, mano de santo y sobre todo lo que me ahorré en comprar una nueva, que con el tiempo se volvería a ensuciar y a dar problemas. Ahora muy muy de vez en cuando se enciende la luz del fallo de motor por la egr, pero ni caso, a la siguiente vez se apaga, o al rato
Saludos