Sobre llantas va la cosa

Hola, tengo una serie de preguntas que me corroen por dentro:

- De que tamaño es el buje de Opel?
- De que tamaño son los bujes de otras marcas?
- Puedo montar llantas de buje mayor en mi coche sin usar centradores?
- Que llantas de que otras marcas me valdrían? (VAG? PSA? Toyota?)
- Cuanto mayor sea el ET, mas pa' dentro o mas pa' fuera queda la llanta?
- Cual es el ET estándar de Opel?

Pues con esto creo que hay para empezar, es que me estoy planteando comprar unas llantas BBS pal Vectra y....

Graaaacias

Cuanta pregunta, madre mia, jajaja, a ver si te puedo ayudar.

El valor del ET cuanto mas pequeño, mas hacia fuera queda la llanta (menos desplazado tiene donde se enganchan los tornillos)

Opel usa ET49 y el tamaño de buje para 4 tornillos es de 100 lo que no sé si en 5 tornillos sigue siendo 100 tambien... osea: 4x100 o ¿5x100?

Lo de montar llantas con buje mayor al que lleva tu coche "a pelo" me da que no.

Otros tamaños serían 4x98, 4x108, 5x120,... son los que mas he visto cuceando ebay por ahi ;)

Llantas de otros coches? pues no sé... tu que tienes, 4 o 5 tornillos?¿

Emilio, creo que te estas liando....

el 4x100 tengo entendido que significa: 4 tuercas a 100mm de distancia entre sus centros.

luego ya pasariamos a 5x110.

con tamaño del buje me refiero pues.. como decirlo.. al agujero del centro de la llanta. normalmente montas la llanta en tu coche y se sujeta sola sin tornillos, pq el buje entra justo en el agujero.
si este no es el caso, deberias de usar centradores para "hacer el agujero mas pequeño".

no se si me explico

si, si, te explicas, me he confundido pensé que te referías a lo otro... pues entonces ahi si que ya no se que decirte, lo siento ;)

Te valen las llantas de VW, Seat, Audi(??), Renault, Toyota de los antiguos tb, los nuevos nose. Siempre y cuando sean los de 4 tornillos, ya en 5 tornillos nose si coinciden estas marcas.
Creo q en todas ellas te hacen falta centradores, ya que si no los llevas notaras vibraciones.
Si estas buscando llantas, pon unas con el ET menor, notaras la diferencia en todos los aspectos, agarre y estetica. Acabo de pasar de ET 49 a ET 38 y las ruedas estan a la altura de las aletas, quedan muy brutas.

Otra cosa que tendrias q mirar es la anchura de la llanta. las de Opel en 15" creo q son 6J.
Salu2

deberias usar centradores si el buje queda holgado, es un consejo. te lo digo por experiencia ;)
salu2

Bien, y ahora viene la guinda del pastel...

De donde narices saco centradores para usar llantas VAG en mi Opel?
Si se las mandas hacer a un tornero, como huevos le explicas lo que quieres sin tener ni papa de las medidas de los bujes? Acaso le llevas 2 llantas, una de Opel y la otra de lo que sea para que lo mida él?
En Madrid hay torneros o hay que irse a algun pueblo dejado d ela mano de Dios a buscarlo?

Mides el hueco de la llanta VAG, mides el diametro de buje y le dices al tornero q te lo haga en espesor 20mm.
Si vas a una tienda tuning comentandoles el tema, igual tb los venden ya fabricados.
Salu2

Y xq no vas a una tienda y compras los centradores. En una tienda Atunera como diria Tiefer, les dices q llantas kieres poner y donde y lo cantan casi de memoria seguro.

Vamos, y q t van a cobrar dos pelas por ello

yo para los dos tipos de llanta que le monte al mio los centradores me los pusieron en donde mismo compre y monte las llantas tanto las de 15" como las de 17"
salu2 ;)