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Bueno, resulta que mi bichillo (KAdett GSi 8v-130cv) ha empezado a cuando le pasa por las narices se para a ralenti y encima este no es redondo y tengo la impresion de que esta algo bajo, ademas huele a gasolina mal quemada, ¿por donde empiezo a mirar?
Gracias por vuestras respuestas
Hola.
Has limpiado alguna vez la válvula del ralentí?
A mí me pasaba en una época, y resultó eso.. Era un asco, porque llegabas al semáforo, y en cuanto pisabas el embrague, se calaba, parecias un inoperante conduciendo ..
Saludos.
Cita:
Iniciado por VectraSound
jajaja efectivamente, esa es la sensacion que me da y me pone de muy mala leche, probaré a limpiar esa valvula, otra cosa que he visto, es que el tubo de desahogo del motor esta suelto, ¿es normal que tire un poco de humillo por hay? El coche lo compre de segunda mano y no se porque estara eso asi, no me gasta aceite, en 2000 km a bajado un poco el nivel pero nada significaivo
El tubo de desahogo es el que sale de la tapa de balancines?Cita:
Iniciado por acfuentes
ese es nuestro eterno dilema.. :D. No hay ningún problema, es más, alguno le encuentra beneficio.
Utiliza el buscador, y pon catch tank (yo mismo escribí un post sobre eso..). Verás lo que te encuentras :D.
Saludos.
Cita:
Iniciado por VectraSound
efectivamente es el de la tapa de balancines, y no encuentro nada sobre esoooo, he puesto lo que me has dicho y sale este post...
Eso se supone q es la reciurculacion de aceite q al estar prohibido el t irarlo a la calle, lo q hacen es volver a meter a la admision. No es peligroso ni parecido para el motor.
Sobre lo de q se pare, pos no se comprueba la valvula esa tendras bastantes opciones d q sea.
vaya, te he mandado al buscador, y haciendo un search a modo de prueba, me doy cuenta que no funciona con los post antiguos..Cita:
Iniciado por acfuentes
En cuanto se solucione lo tendremos, aunque mañana si puedo te busco con más detenimiento el post; yo juraría que lo inicié yo mismo, pero ahora mismo no lo he encontrado.
Saludos.