Me presento con mi Kadett

Buenas

Aunque soy nuevo en el foro llevo tiempo leyendo estos mensajes buscando mejoras y ayudas para meterle mano a mi Kadett.

Ultimamente le estoy haciendo bastantes trastadas, desde la instalación del manos libres, hidráulicos en el capó, tapizado del maletero, montaje de un sistema de audio completo y pda y he hecho algunas piezas personalizadas como la rejilla frontal, también le monté los cinturones y reposacabezas traseros así como montado las llantas del Calibra 8v.

Si queréis fotos de alguna parte del montaje solo tenéis que decirlo que será un placer recibir vuestros comentarios.

Aqui van unas de la rejilla personalizada hecha a partir de una de Kadett pero eliminando los largueros interiores y poniendo la rejilla de un frontal de kadett gsi.

Un saludo

Aqui sigo con un par de fotos de como queda el soporte de la pda que sustituye el reloj analógico y utiliza su marco para quedar perfectamente fijado.

Aqui un par de las llantas de 14 pulgadas de Calibra recién puestas con neumáticos de 185/60 (y tras un bote de Kh-7)

Un saludo

Y aquí unas del maletero tapizado en el que se ven las luces que le puse, la de la izquierda en una fijación original, pero a la derecha le puse otra igual. Se encienden con el interruptor que se ve y que tiene un led intermitente que permite dar con el en una noche oscura...

Para acabar unas de los altavoces Sony que le he puesto en la bandeja trasera, con caladora y hoja de metal de por medio.

Y una de la antena de www.astroradio.com que monté en el techo y que mola porque es para radio-gsm-gps y cuyo mazo de cables me costó tela pasar.

Un saludo

Venga hombre ¿nadie le ha echado un vistazo a las fotos?

Un saludo

Buenas,

Encantado, yo le he echado un vistazo a las primeras, y también quería darte la bienvenida.

Muy chulo todo, sobretodo se nota que pones mimo y cariño a las cosas que haces.

De donde eres?? Un saludo y gracias por compartir ese material con nosotros.

Alex.

Buenas

Gracias por los comentarios

Vivo cerca de Madríd, de hecho el polígono de desgüaces que hay entre Pinto y San Martin de la Vega lo conozco bastante y es de donde he obtenido bastantes piezas.

Si no conocéis ese sitio es ideal para los que nos gusta el desgüacing de fin de semana, campas y campas de coches, algunos sitios organizaditos como El Choque que es donde suelo ir.

Ah, no se si se ve, pero el paragolpes es de un 1.8 pintado del color de la carrocería, igual que hice con los espejos. Ahora a ver si encuentro uno frontal de 1.8 y lo personalizo poniéndole antinieblas y algo curioso.

De cualquier parte del coche os puedo enseñar fotos por si os valen para algo o para someterlo a vuestros comentarios. Ahora he recibido el manos libres Parrot ck3000 evolution y la fijación para el salplicadero para mi móvil y así aprovecho la instalación de antena que monté (otra trastada más porque el Kadett no lleva ISO)




Gracias y un saludo.

buen trabajo, te ha quedao dpm

podrias explicar como pusistes los reposacabezas y los cinturones

Buenas

Los reposacabezas y los cinturones los conseguí de desgüace en el sitio que os contaba antes.

De hecho no son iguales los de delante y detras, pero si algún dia me da por tapizar... (o encontrar dos iguales, que será antes).

Creo que los cinturones de Opel deben ser prácticamente iguales en las plazas traseras porque los que extirpé eran de un Opel Omega, incluso desmonté el central por si acaso, pero el kadett no tiene la preinstalación para el quinto cinturón central.

De todo el montaje solo hay una parte complicadilla. Si buscas un poco levantando el respaldo y el asiento trasero veás fijaciones tapadas con tacos de goma que coinciden con los tornillos que me llevé del Omega (con sus arandelas, todo muy cachas). En mi caso creo recordar que tuve que comprar dos tuercas porque en el Omega iban cogidas las cajas de los mecanismos en algún tipo de estructura diferente al kadett.

La fase tediosa es desenrollar parcialmente los cinturones del mecanismo y pasarlos por la ranura desde el maletero hacia adelante, fijar el extermo con su tornillo al suelo y la caja de mecanismos al sitio que tiene preconfigurado pero con las tuercas y las arandelas tochas, tal como se ve en las fotos.

Con los reposacabezas tuve bastante suerte porque trasteando me encontré cuatro guías como las que lleva el respaldo insertadas, asi que solo tuve que buscar el sitio donde se clavan estas guías (palpando con el dedo se localizan facilmente) y con un cutter hacer cuatro pequeños cortes por los que meter las guías, a las que hay que dar caña para que entren hasta el fondo.

Ah, se me pasaba decir que los tres cinturones completos y los dos reposacabezas me costaron 30 €.

Bueno, espero haber sido de ayuda.

Un saludo