Pues eso, que me gustaria saber impresiones, que tal la instalacion, que tal la desistalacion para volver a poner el catalizador para la ITV, de que marca es el supresor o cual me recomendais, y que se nota y tal......
Un saludo.
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Pues eso, que me gustaria saber impresiones, que tal la instalacion, que tal la desistalacion para volver a poner el catalizador para la ITV, de que marca es el supresor o cual me recomendais, y que se nota y tal......
Un saludo.
Hola yo tengo supresor en el astra y si que se le nota otra manera de andar al coche, a mejor diria yo. En cuanto a volver a ponerlo para la itv y eso es facil, cuatro tornillos y listo, aunque hay que meterse debajo del cocche pero es lo que hay :lol: . Las marcas no te sabria decir cual es la mejor aunque no creo que haya mucha diferencia ya que al fin y al cabo es un tubo curvado sin mas. El mio es un don silencioso.
El mio es un NE, pero bueno, puse el supresor en el puente de mayo y de momento bastante contento. Se le nota que sube algo mejor de vueltas, y sobre todo lo que se nota más es el sonido, bastante bonito pero sin llegar a llamar demasiado la atención, no te asustes, jeje.
Sobre todo lo notas nada mas ponerlo, ahora ya como si nada, como antes, jeje. Ponerlo y quitarlo si tienes que levantar el coche y meterte debajo a un palmo de los bajos, la verdad que es un engorro de la ostia, yo lo tuve que hacer asi y bufff, además se me partió un tornillo y se ha quedado dentro de la rosca del catalizador, a ver si la saco para la reinstalación para el año que viene, pero bueno, no hay prisa aun.
El mio no sé qué marca es, se lo compré a un amigo de VectraSound, el del vectra verde con bad boy y llantas 16" muy guapillo! y al fin y al cabo es eso, un tubo un poquito curvado, no tiene mayor complicación.
Pues si sube mejor de vueltas, me es suficiente. Lo del engorro de ponerlo y quitarlo lo que decis....... yo habia pensado en un taller al que suelo llevar el coche para que me lo hagan.
Por ahora se que lo hace Don silencioso, y creo que tambien la propia Opel....... lo cual me resulta curioso que hagan piezas de este tipo. Por cierto, ¿que cuesta este ******** tubo curvado?.
Pues el ******** tubo curvado, a mi me han comentado que te los hacen por 100€, 120€.
Yo tengo uno de sobra, q por 50€ es tuyo, a mi no me encajaba bien, pero es q parece q no es pa c20ne, sono pa los 16v o algo ya q tiene mas diametro interior
Salu2
Cagonto... Yo tengo un tio que trabaja en roldan (una empresa de aceros de Ponferrada) y le he suplicado mil veces que me haga un supresor o una linea entera en acero inoxidable pero no hay ******* con el. Maldita sea.......
Pues no me hagas mucho caso, pero entonces creo que es Duramas (por lo menos me parece que puso las colas de escape alli...).Cita:
Iniciado por Zasher
Saludos.
Si es de duramas, es como el que llevo yo puesto, no me gusta mucho donde lleva las soldaduras, pero va bien.Cita:
Iniciado por VectraSound
Salu2
No os fiesis mucho de las sensaciones, un amigo con un Astra 16 le a puesto hace poco una linea de escape con supresor y el coche anda lo mismo que cuando tenia el catalizador, eso si, se lo han hecho a mano digamos, puede ser que con un supresor fabricado para este coche la cosa cambie, pero yo diria que ni aun asi.
Saludos.
No deben de ser Duramás, deben de ser traidos de Alemania ya que el del vectra verde se los compró a Jon Murua, también del foro aunque se pasa poco y éste me comentó que vinieron de Alemania por ebay creo. El caso esque la boca que va a los colectores era algo más grade que la mia, y hacía fugas, pero finalmente a martillazo limpio y pillando una arandela como la que debía llevar mi coche para que encajase bien y pasta para juntas de escape he conseguido que encaje perfectamente sin ninguna fuga :wink: