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A ver, jeje, no sabía como expresarme. Lo que noto es que al cambiar ya sea aumentando o reduciendo marcha, el coche, la mayoría de las veces pega un tirón como si la transmisón aplicara la fuerza en un instante en vez de ser progresivo. Hace un ruido tipo clonk, como si se moviera algo de su sitio y luego se asentara de nuevo.
Pregunto: puede ser algún soporte de motor? Si fuera así también lo haría a ralentí si aceleras brusco no?
jeje, os estoy turrando a preguntas ehhh
Un saludo
David
¿Te lo hace sólo en frío en los primeros cambios, o en caliente también?
Saludetes.
Creo k lo mas seguro sea un soporte del motor... no tiene porke hacertelo en ralenti, aunke aceleres bruscamente el motor no da un subidon y una bajada tan rapida como pa ke el motor se desplace bruscamente ..coje el gato del coche, deja en el aire una rueda delantera (siempre k tu coche sea traccion delantera y sin autoblokante), k un amigo tuyo se meta dentro y meta 1º ,mientras oberva tu cn el capó abierto si el motor se despalza justo cuando acopla el embrague cn el motor e intenta buscar d ke zona del motor viene ese clok, prueba y ya hablamoss, saludosss y k sea leveee!
cicli, pues ahora que lo dices no se si lo hace mas en frio o lo hace igua, voy a fijarme y te respondo. Pero por qué lo dices?
BossterMan, hay una cosa que no entiendo: solo levanto una rueda? y la otra?
Porque en frío en los primeros cambios puede ser que se te quede pegado el embrague y suelte de golpe. No es coña, sé de coches a los que le sucede.Cita:
Iniciado por patrocius
Saludetes.
Cicli, cual es la solucion en el caso de que se pegue el embrague??? Es q yo suelo tener unos sintomas parecidos. El coche al cambiar sobre todo en las primeras marchas el tironcillo ese en frio no veasss. CUando ya llevo un rato andando no es tan exagerado.
Hice la prueba esa de salir en 3ª con el freno de mano y tal, y no resulto muy satisfactoria xDDD puede ser q esté el embrague un poco kemao jejeje
Otra cosa tambien es q el coche al soltar el acelerador un poco de golpe, no muy brusco, pero si rapido, el coche se "atranca" , pega como un pekeño frenazo asi de golpe. No tiene nada q ver una cosa con la otra no?
Cita:
Iniciado por MrZoGs
Buenas
Yo tambien tengo esos sintomas, Cicli Cual seria la solucion si se queda pegado el embrague??
Yo por mi parte solucione los ruidos "Clonk" que tenia, cambiando dos soportes del motor (el delantero derecho y el trasero), pero aun continua el tiron en frio y un poco menos fuerte ya caliente.
Saludos
POs tenemos tres posibilidades. Q sea de soporte motor, palieres q tnga un poco de holgura y se traduzca en eso, o bien el embrague, dentro de este l oq dice de pegarse o bien q los muelles de este esten cascadetes y no aguanten esos tirones
Pues al dejar una rueda en el aire.. el diferencial hace k tol movimineto se vaia a esa rueda, la otra la puedes dejar en el suelo k esa no recibe movimiento, prueba a ver.
si cicli, lo hace mas en frio que en caliente. será el embrague... :shock: De todas maneras probaré mañana lo que dice BoosterMan a ver