Mi coche (presentacion) y duda

Creo recordar que no os he presentado mi coche, a si que ahi va...

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y una foto y un archivo de audio (106 kb) del tubo de escape que le he puesto recientemente:

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DESCARGAR - sonido del tubo de escape

Bueno, echa la presentacion, viene la duda...

Ultimamente el cambio de marchas va muy duro, rasca mucho marcha atras y decidi llevarlo al mecanico para saber si era culpa de la valvulina (tiene una leve perdida) o que **** era, conclusion? embrague, esta tan gastado que no para el cambio y por eso rasca y cuesta tanto de meter la marcha (o eso me han dicho).

El caso, es que el coche acaba de hacer los 101.000 km y tambien tendria que hacerle las correas y su pertinente revision (la de los 100.000).

Contando que con el coche hare una media de unos 10.000 km al año y que soy estudiante (very important = el dinero), que me recomendais que haga antes? Cuanto mas puede durar el embrague? y si hago ahora correas y dentro de poco me "revienta" el embrague? No se que hacer, si ir tirando y cuando junte algo de pasta hacerle el embrague y dejar las correas para mas adelante (ya que no hago muchos kilometros), o lo contrario?

Un saludo y muchas gracias a todos por contestar.

Un coche muy bonito.
Yo pienso que las correas es mas importante, si se te rompe el embrague te quedas tirado, pero con las correas se te rompe el motor.

UN SALUDO

Cita:

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Iniciado por Zinko

Yo pienso que las correas es mas importante, si se te rompe el embrague te quedas tirado, pero con las correas se te rompe el motor.

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Ya te digo...

Enfin, bonito coche... y a ver si un dia te vemos con un Opel :D

SaludoS

Pero no querías un Astra GSI???? JAJAJAJA :lol: :lol: :lol:

Muy bonito es coche. Ya lo has bajado y todo? o venia asi? cuidale, y lo mas importante, la correa de la distribución y el aceitico puro!!!!

Saludos!!!!

Buenas Jordi

Como te han dicho, primero correas. Si te peta el embrague lo único q te pasa es que te quedas tirado, pero como rompas correas.....

Como llevas el cable del embrague? No vaya a ser que esté muy destensado y por eso no te entren bien las marchas. Te lo digo pq 100 mil km no son muchos para un embrague.

un saludo
Jorge
P.D. Ya te lo dije cuando lo vi, pero te lo repito, muy bonito el saxito

Muchas gracias a todos por contestar.

Sobre la duda, creo que ha quedado bastante claro que hay que hacer, muchas gracias a todos.

x irmscher_vectra: La verdad que se me ha quedao clavada una espinita con el gsi, pero bueno...algun dia caera, no os preocupeis :wink: (juanjo ******, menuda envidia :evil: )
El coche venia asi, con los muelles eibach (-3), molduras y retros pintados. Yo solo le he puesto el tubo de escape.

x joril74: muchas gracias tio, a ver si te conectas al msn porque no hay dios que te vea el pelo tio!! mirare el cable a ver si se puede hacer algo, esperemos que si :lol: