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:D :D :D Hola kilm3r, tengo una duda que desde hace un tiempo me calienta el coco, y es la siguiente:
Tengo un opel Omega B 2.5td, sin diferencial autoblocante ni control de traccion.
¿Crees que seria posible y no muy dificil, cambiar el deferencia clasico por uno autoblocante? ¿costaria mucho dinero hacerlo si consiguiese uno de desguace?
¿I el control de traccion?...
:lol: :lol: Gracias y un saludete....
he de entender ke hay algun omega b ke lleva autoblocante de serie o como opcion?como mola, yo kiero!
Ke caja de cambios lleva? si es la misma ke la tuya, solo es cambiar un diferencial por otro, si es como el del kadett, saldra sin separar el cambio del motor.
A ver si alex te responde lo del control de traccion, ke sinceramente, muuuuuu chungo lo veo si tu coche no lo lleva todo preparado pa ponerlo.
:D Si el Omega B, llevaba en opcion el diferencial autoblocante, y segun el libro de taller que tengo en mi poder, la caja de cambio es la misma, y yo tambien pienso que solamente seria cambiar el puente trasero, ya que a mi modesto entender es dentro de este donde se encuentra la diferencia ( Caja de Satelites, Etc).
Pero como no soy un experto prefiero consultarlo con vosotros.
:wink:
Eso no parece complicaod. Cambiar uno por el otro. Pero el control de traccion???? Tenia algun omega turbo diesel esa opcion???? Y bueno ya si no lleva ABS mas complicado aun
Buenas,
Lo de cambiar el autoblocante trasero, pues es muy posible que se pueda cambiar...lo que no es por cual. Siempre que hablemos de una solución más o menos casera, como la de aprovechar la de otro coche.
Sinó, tendrás que morir en un Quaife, que es una casa que hace autoblocantes.
Por otro lado, para el tema de control de tracción, yo te diría que te olvides, francamente, no es imposible, pero no se que tipo de colector de admisión llevará el Omega, y si existe algo que poder adaptar.
No sería mejor que empezaras a practicar como manejar la trasera??
Alex.
Gracias a todos.
Mi omega si lleva abs :D :D
Lo del control de traccion ya se que es muy dificil :oops: :oops:
! Pero lo del diferencial autoblocante, si consigo uno en un desguace de otro coche como el mio que lo llevase ! :lol: Es lo que quiero intentar.
Con respecto a la conducción del trasera no tengo problemas. 8) 8) Creo...
pero es que cuando esta el suelo muy mojado si me paso un poco noto que la culera se pone un poco nervi..... 8) 8)
Jejejeje.
Pues lo dicho, me parece que la mejor manera para enfocar una POSIBLE adaptación, sería mirar que tipo de admisión lleva tu Omega, eso para empezar.
Luego hay que coger los esquémas eléctricos, y ver como y de que manera trabaja ese sistema, si es independiente de la centralita, pues lleva una propia.
Es complejo, ya te digo que lo mejor es que plantees otra cosa.
Sobre le autoblocante, no se...habrá que informarse, si hay algun coche que monte uno con mayor tarado, al 60 o al 70, si es lo que quieres, y que ese autoblocante te sirva para el omega
Es mucha tela, pero no imposible.
www.losomegasbestiales.com
Es una página ALEMANA con info, mucha info sobre los omega, puede que ellos sepan algo.
Un abrazo,
Alex.