Problema con velocimetro!!!

<P>Hola a todos,<BR><BR>Desde hace unos dias estoy flipando con el velocimetro de mi corsa, cuando voy entre 40 y 80Km/h la aguja comienza a oscilar bruscamente de manera que es imposible saber exactamente a q velocidad vas. De momento solo me sucede en esa fraja de velocidad y una vez superada va bien. ¿A alguien le ha sucedido esto? ¿a que puede ser debido? Agradezco de antemano vuestra ayuda.<BR><BR>Un saludo a todos,<BR><BR>Xavi<BR><BR></P>

Me parece que en breve se te puede romper el cable del velocímetro (es una posibilidad)

Si se te rompe, quizás se te encienda tb el piloto de fallo motor, te baje de vueltas al ralentí e incluso se cale, pero es del cable

un saludo
Jorge

Hola Jorge,<BR><BR>Gracias por tu pronta respuesta. Mirare lo del cable, pero creia que este modelo ya funcionaba mediante sensor y no llevaba velocimetro mecanico. Bueno, luego le echo un vistazo y os digo algo.<BR><BR>Gracias,<BR><BR>Xavi

El mio, un astra F del 96, lleva cable, sale a la altura del servofreno.

Otra posibilidad es que se te haya cascado el velocímetro del cuadro, cosa que le pasaba a mi padre en su R-21, dps de sacarlo y enredar con él, la aguja le vibraba.

ya nos contarás que fue al final

un saludo
Jorge

a mi tmbn em paso eso y fue como dice Jorge por "remenar" mucho, de tantas veces q habia sacado el cuadro y por montar el del GSi q el velocimetro esta mas desplazado y el cable hay q pasarlo pro otro lado del soporte de la caña de direccion haciendo curvas de esos se hiba reotrciendo y acabo asi. solucion cambio de cable

<P><IMG src="/~clubgsispain/javascript/emotion/wow.gif">Hola a todos,<BR><BR>Bueno despues de echar un vistazo al sistema del velocimetro, este es por  medio de sensor electronico en la caja de cambios y por tanto descartamos lo del cable a punto de partirse o retorcido. Tras cambiar dicho sensor sigue manifestandose el mismo problema, por lo que sopecho que va aser problema del cuadro, tras desmontar uno identico al mio que teniamos por aki en la empresa, me he agenciado un modulo de velocimetro nuevo que tratare de instalar esta semana y a ver que pasa. Ante el cambio me asaltan diversas dudas:<BR><BR> El modelo de mi coche creo que lleva inmobilizador electronico ¿donde va integrado? En los SEAT va incorporado en el cuadro de instrumentos, ¿afectara el cambiar solo dicho modulo al inmobilizador? ¿sera necesario recodificar el chip ubicado en la llave?.<BR><BR>He buscado en el TIS 2000 los esquemas electricos de mi coche y no los he encontrado, ¿alguien dispone del manual de taller este coche o puede decirme donde encontrarlo?<BR><BR>Bueno seguire probando cosas y ya os ire informando. Gracias por vuestra ayuda.<BR><BR>Un saludo desde Bcn.<BR><BR>Xavi</P>