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Hola!
No sé si alguien a posteado esta pagina anteriormente, pero la encontré hoy y quizá pudiera interesaros.
No sé si mi motor lleva ese tipo de conector, pero al menos viene reflejado el tipo OPEL para que se sepa a que pines hay que conectarlo!
http://www.techedge.com.au/vehicle/aldl8192/8192hw.htm
Vienen incluso links de software para usar, aunque me temo que no tenemos un Lotus Sprit del 99 ninguno por aqui...
Tal y como lo veo yo no parece complicado y se puede obtener cierta informacion de los sensores que llegan a la centralita. La cosa es como de compatible es ese sistemas con los modelos GM (Opel) que tenemos por aqui. A ver si alguien encuentra algo, porque el interface parece facil de hacer. UN SALUDO.
hola roncete comentarte q estoi en ello hace meses.. es mas tengo la placa montada..
y digamos q medio probada. pero tengo errores de comunicacion. haber si me pongo al tema y os digo lo q sea :)
Vaya, vaya Radikal! O sea que ya se lo has endiñao!
En el motor de mi KAdett me parece que no comparto ese tipo de comunicación con la centralita, la mayoria de Kadett por aki son GSI y el mio es un 1.8i, no catalizado. Y lleva la centralita encima del caudalimetro que es de compuerta. No me he parado a mirar como es debido pero creo que no tengo ningún conector del tipo que viene en la pagina.
¿¿¿Ande puede estar??? Supongo que algun enchufe para test habrán puesto, la verdad me da miedo jugar con la ECU no vaya a ser que la funda y la cague pero bien.
Es que ademas cuando monté el cuadro digital conecte el cable de testigo de motor y nunca se enciende. Me pregunto si la otr punta está conectada a algun sitio o mi centralita no tiene esa función (me parece raro pero...).
Por otro lado, supongo que habras mirado el tema de los baudios a la hora de montar el susodicho circuito..., me he fijado que hay, digamos, ¿¿¿como 2 velocidades de centralita???. Te lo digo por el error en la conexion que comentas.
Yo tengo un par de programadores PIC y he jugado varias veces con los puertos del PC y son unos ******cetes.
Un saludo.
Hola roncete, lamento desilusionarte pero creo que tu coche no lleva conector para el diagnostico, pues es una BOSCH LE-jetronic y el conector lo incorpora a partir de la Motronic ML 4.1. Por lo demas, tu motor es identico a un kadett gsi 1.8, y segun lei en la prueba de autopista es un autentico cañon de coche (hace los 200 reales)
un saludo
http://search.ebay.de/oBD_W0QQsofocu...10QQsoloctogZ9
Aquí teneis artículos en el ebay a la venta relacionados con la OBD I y la OBD 2.
Alex.
con obd no hacemos nada, por desgracia
necesitamos algo que interprete aldl
como esto
http://<A href="http://cgi.ebay.com/...me=WD2V</A>
pero ¿interpretara los datos de opel? Aqui solo vienen referencias extrañas
:D :D :D :D :D :D :D :D
Jodeeeeeerr Furylow!!!!. ¡¡¡Gracias tio, eres un amigo!
¡¡¡Eso de que mi coche es un cañon me ha llegado al alma!!!.
Efectivamente, alcanza los 200 Km/h reales el jodio, y muchos amigos no me creian hasta que los alcanzamos 4 personas y el maletero repleto de camino a Zaragoza - Huesca (peaso de autopista sin un alma). Tardó unos cuantos segundos en cogerlos llaneando pero iba a poco mas de 5.500 RPM.
Además me gasta unos 8'5 de consumo mixto.
Bueno, me tendré que conformar con enchufar una Playstation en lugar de ver graficos de barras y curvas de potencia de mi culoncete.
Por cierto ¿esa info de Autopista está en internet?.
Un saludo!
creo que llegue a escanearla. lo busco ok?